[實用新型]懸掛式列車車頂以及具有其的懸掛式列車有效
| 申請號： | 201721577358.6 | 申請日： | 2017-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN207737273U | 公開（公告）日： | 2018-08-17 |
| 發明（設計）人： | 梁海廷;劉龍璽;田洪雷;田愛琴;劉玉文;丁叁叁;馬利軍 | 申請（專利權）人： | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61B3/00 | 分類號： | B61B3/00;B61D17/12 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸掛式列車 車頂 本實用新型 安全性能 安裝滑軌 安裝空間 安裝設備 底架結構 設備安裝 車體 頂面 應用 | ||
1.一種懸掛式列車車頂，其特征在于，所述懸掛式列車車頂包括：
本體，所述本體的頂面具有安裝空間以安裝設備，所述本體的頂面上設置有第一安裝滑軌(10)。
2.根據權利要求1所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述本體包括：
車頂面板(20)；
側邊梁(30)，設置在所述車頂面板(20)的兩側，所述側邊梁(30)具有第一延伸段(31)，所述第一延伸段(31)朝遠離所述車頂面板(20)頂面的方向延伸，兩側的所述側邊梁(30)的第一延伸段(31)以及所述車頂面板(20)構成所述安裝空間，所述第一安裝滑軌(10)設置在所述側邊梁(30)上。
3.根據權利要求2所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述側邊梁(30)具有第二延伸段(32)，所述第二延伸段(32)與所述車頂面板(20)平行并與所述車頂面板(20)連接，所述第一安裝滑軌(10)設置在所述第二延伸段(32)上。
4.根據權利要求1所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述第一安裝滑軌(10)沿所述本體的長度方向設置在所述本體的頂面上。
5.根據權利要求4所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述本體的頂面設置有多個第一安裝滑軌(10)，多個所述第一安裝滑軌(10)間隔設置。
6.根據權利要求4所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述本體的頂面設置有兩個第一安裝滑軌(10)，兩個所述第一安裝滑軌(10)分別位于所述本體頂面的兩側。
7.根據權利要求1所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述第一安裝滑軌(10)為安裝槽。
8.根據權利要求7所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述安裝槽的槽口的寬度小于所述安裝槽的槽底的寬度。
9.根據權利要求1所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述本體的底面上設置有第二安裝滑軌(40)。
10.根據權利要求9所述的懸掛式列車車頂，其特征在于，所述第二安裝滑軌(40)沿所述本體的長度方向設置。
11.一種懸掛式列車，包括懸掛式列車車頂，其特征在于，所述懸掛式列車車頂為權利要求1至10中任一項所述的懸掛式列車車頂。
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