[實用新型]板材運載系統

有效

• 申請號: 201721577054.X
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207565645U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 劉偉;劉立業
• 申請（專利權）人: 青島立業電器有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種板材運載系統，其技術方案要點是包括運輸車，所述運輸車包括底座、設置于底座上的架體和設置于底座下端的車輪，所述架體包括位于底座兩側的豎直桿、連接于底座一側豎直桿頂端的橫向桿以及連接底座兩側豎直桿的連接桿，所述板材運載系統還包括與所述運輸車配套使用的移動座，所述移動座底面設置有輪子，所述移動座上端面開設有長條槽，所述長條槽的長度大于等于板材的寬度，所述長條槽的寬度大于等于板材的厚度，所述底座遠離橫向桿的一側連接有與地面接觸的傾斜板。本實用新型解決了人工搬運板材至板材運輸車上費時費力的問題。

技術領域

本實用新型涉及板材運輸領域，更具體的說，它涉及一種板材運載系統。

背景技術

無論是木質板材或金屬板材，在各個加工部之間進行移運的過程中，都需要使用一種運輸載體。

為了解決上述問題，現有技術中，授權公告號為CN205706336U的中國實用新型專利文件中公開了一種板材運輸車結構，包括車廂本體，車廂本體上焊接固定有L型貨架，L型貨架的內側開設有凹槽，水平的凹槽內裝設有滾輪，L型貨架的水平位置設有U型定位塊，U型定位塊由一個U型金屬塊和兩個螺絲組成，L型貨架的水平位置和豎直位置各設有一個緊固螺絲。

現有的這種板材運輸車結構，需要先將U型定位塊卸下，再人工將板材放置在凹槽內的滾輪上，然后使用U型定位塊限定板材。板材需使用人工搬運至板材運輸車上，費時費力。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種板材運載系統，其只需人工推動即可將板材移至板材運輸車上，無需人工搬運，省時省力。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種板材運載系統，包括運輸車，所述運輸車包括底座、設置于底座上的架體和設置于底座下端的車輪，所述架體包括位于底座兩側的豎直桿、連接于底座一側豎直桿頂端的橫向桿、連接位于底座兩側的豎直桿的連接桿，所述板材運載系統還包括與所述運輸車配套使用的移動座，所述移動座底面設置有輪子，所述移動座上端面開設有長條槽，所述長條槽的長度大于等于板材的寬度，所述長條槽的寬度大于等于板材的厚度，所述底座遠離橫向桿的一側連接有與地面接觸的傾斜板。

通過采用上述技術方案，可將板材放置在移動座的長條槽內，因為移動座底面設置有輪子，可推動移動座移動板材，且運輸車底座上設置有傾斜板，移動座可沿傾斜板移動至運輸車的底座上，利用帶輪子的移動座和設置在底座上的傾斜板，可方便省力的將板材運至運輸車上。

本實用新型進一步設置為：所述長條槽的底面設置有防護墊。

通過采用上述技術方案，因為板材在長條槽內可能與長條槽的底面產生磨損，在長條槽的底面設置防護墊，可增加對板材的保護，防止板材的底部與長條槽的底面產生摩擦，導致板材底部破損。

本實用新型進一步設置為：所述底座除設置有傾斜板的一側其余三側均設置有擋板。

通過采用上述技術方案，移動座沿傾斜板滑移至底座上時，因為底座上設置有架體，當推力較大，板材上端被架體阻擋，移動座可能會從底座上滑出，設置擋板，可防止移動座從底座上滑出。

本實用新型進一步設置為：所述傾斜板與所述架體通過鉸鏈連接，所述底座兩端的豎直桿上分別設置有固定傾斜板的連接結構。

通過采用上述技術方案，當需要使用傾斜板時，可將傾斜板放置下來，當不需要使用傾斜板時，可將傾斜板翻折至靠近架體，利用豎直桿上的連接結構固定在架體上，固定在架體上的傾斜板可對移至底座上的移動座增加防護，鉸接的傾斜板可方便不同使用狀態中的使用。

本實用新型進一步設置為：所述傾斜板與地面接觸的一端是傾斜面，傾斜面與地面接觸時與地面相平。