[實用新型]一種用于座具的負荷支撐裝置

有效

• 申請號: 201721576594.6
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN208491345U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 陳永春;戴龍飛
• 申請（專利權）人: 永藝家具股份有限公司
• 主分類號: A47C1/025
• 分類號: A47C1/025;A47C4/02;A47C7/42;A47C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于座具的負荷支撐裝置，其特征在于包括：

托盤，用于支撐座具的座框以及連接座具的底座組件，所述的托盤包括托盤底罩和托盤上蓋，所述的托盤上蓋蓋設在托盤底罩上端；

背架連接架，用于連接座具的背架，所述的背架連接架設置在托盤的后端；

齒輪傳動機構，設置在托盤底罩內，響應于背架連接架的后仰運動并向前移動；

連桿機構，連桿機構前后分別與托盤上蓋和齒輪傳動機構傳動連接，將齒輪傳動機構向前移動的推力轉換為抬起托盤上蓋的驅動力；

后擺機構，所述的后擺機構分別與托盤上蓋、托盤底罩鉸接；托盤上蓋、后擺機構、托盤底罩以及連桿機構組成四連桿機構。

2.根據權利要求1所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的齒輪傳動機構包括中間座，以及：對稱設置在中間座兩側的齒條導軌、靠背齒輪和同軸設置的雙齒輪，所述的齒條導軌左右對稱設置在托盤底罩內并與托盤底罩固定連接，雙齒輪兩側通過雙齒輪軸分別與中間座、齒條導軌轉動連接，所述的雙齒輪與齒條導軌相嚙合的同時通過雙齒輪軸與齒條導軌滑動連接；靠背齒輪兩側通過齒輪軸分別與中間座、齒條導軌轉動連接，所述的靠背齒輪與雙齒輪相嚙合的同時又通過齒輪軸與齒條導軌滑動連接；并且背架連接架與靠背齒輪固定連接；中間座與靠背齒輪、雙齒輪同步前后滑動，連桿機構后端與中間座鉸接。

3.根據權利要求2所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的齒條導軌左右對稱設置在托盤底罩內側并與托盤底罩固定連接。

4.根據權利要求2所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的齒條導軌包括導軌座及與導軌座并排設置且固定連接的齒條，導軌座與托盤底罩固定連接，齒條與雙齒輪中的一個齒輪嚙合，在導軌座上設有滑動導槽，齒輪軸與雙齒輪軸均插置在滑動導槽內。

5.根據權利要求4所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的雙齒輪通過設置在雙齒輪軸上的導軌滑輪與滑動導槽滑動連接。

6.根據權利要求4所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的雙齒輪包括有大齒輪和小齒輪，大齒輪與小齒輪在周向方向保持相對固定，所述的大齒輪與齒條相嚙合，所述的小齒輪與靠背齒輪相嚙合。

7.根據權利要求4所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的齒條與滑動導槽平行設置，并且滑動導槽設置在齒條上方。

8.根據權利要求4所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的靠背齒輪整體呈扇形結構并且前后設置有齒輪端和連接端，所述的齒輪端上的齒沿齒輪端的端面設置并與雙齒輪中的一個齒輪嚙合，齒輪軸設置在連接端上。

9.根據權利要求8所述的負荷支撐裝置，其特征在于：背架連接架為傾斜設置，且背架連接架包括基板，基板的兩側向上延伸有側板，兩個側板的前端各自向中部延伸有第一擋板，第一擋板與側板、基板圍成第一插槽，靠背齒輪的連接端插置在第一插槽內并且所述連接端的側面通過螺絲與側板連接固定，在側板上還設有供齒輪軸穿過的洞孔。

10.根據權利要求9所述的負荷支撐裝置，其特征在于：兩個側板的后端各自向中部延伸有第二擋板，第二擋板與側板、基板圍成用于連接背架的第二插槽。

11.根據權利要求2所述的負荷支撐裝置，其特征在于：齒輪軸和雙齒輪軸之間連接有防跳齒連桿，防跳齒連桿的兩端分別與齒輪軸、雙齒輪軸相套接。

12.根據權利要求3所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的連桿機構包括支撐座、第一連桿和第二連桿，所述的支撐座固定在托盤底罩內。

13.根據權利要求12所述的負荷支撐裝置，其特征在于：所述的第一連桿中部與支撐座上端轉動連接，第二連桿的后端與中間座鉸接，第二連桿前端與第一連桿后端鉸接，第一連桿的前端與托盤上蓋鉸接。