[實用新型]一種轉向架及列車

有效

• 申請號: 201721574892.1
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207758798U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 郭繼祥;李會;李春來;劉洋;王宏圖
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61H1/00
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;王乾旭

1.一種轉向架，其特征在于，所述轉向架包括側梁、端梁、橫梁和縱向梁；

兩個所述側梁和兩個所述端梁構成矩形框架結構，所述橫梁固定在兩個側梁之間，列車車輪固定在所述橫梁與所述端梁之間；

所述橫梁與端梁之間設置有縱向梁，用于固定制動裝置。

2.根據權利要求1所述的轉向架，其特征在于，所述橫梁為兩個，所述兩個橫梁平行且對稱的固定在所述兩個側梁的中部，所述列車車輪固定在每個橫梁與其相鄰的端梁之間。

3.根據權利要求2所述的轉向架，其特征在于，所述側梁包括側梁上蓋板、側梁內立板、側梁中立板、側梁外立板和側梁下蓋板；

所述側梁上蓋板位于所述側梁下蓋板的上方；

所述側梁上蓋板與側梁下蓋板的兩側分別通過側梁內立板和側梁外立板固定連接；

所述側梁內立板分為左側梁內立板和右側梁內立板兩部分，在所述左側梁內立板和所述右側梁內立板之間設置有所述側梁中立板，且所述側梁中立板與所述左側梁內立板和所述右側梁內立板之間均留有空隙，所述空隙不小于橫梁的直徑；

在所述空隙所對應的所述側梁外立板上開設有通孔，所述橫梁依次穿過所述空隙和所述通孔與側梁外立板固定連接。

4.根據權利要求3所述的轉向架，其特征在于，所述側梁上蓋板和所述側梁下蓋板的中部向下凹陷，使所述側梁整體呈U型結構。

5.根據權利要求3或4所述的轉向架，其特征在于，所述側梁內立板與所述側梁外立板均突出于所述側梁上蓋板和所述側梁下蓋板形成突出部，所述突出部與所述端梁的一端固定連接。

6.根據權利要求5所述的轉向架，其特征在于，所述端梁包括端梁上蓋板、端梁下蓋板和端梁立板；

所述端梁上蓋板位于所述端梁下蓋板上方；

所述端梁上蓋板與所述端梁下蓋板的一側通過端梁立板固定連接；

所述側梁上形成的突出部固定在所述端梁上蓋板、端梁下蓋板和所述端梁立板組成的n型結構中。

7.根據權利要求6所述的轉向架，其特征在于，所述端梁上蓋板與所述端梁下蓋板呈U型結構，且所述U型結構的開口朝向與所述端梁立板相對一側。

8.根據權利要求7所述的轉向架，其特征在于，端梁上蓋板的中部向下凹陷。

9.根據權利要求8所述的轉向架，其特征在于，所述端梁立板的中部向所述端梁立板的對側凸起。

10.根據權利要求2所述的轉向架，其特征在于，所述縱向梁包括縱向梁內立板、縱向梁外立板和加強筋；

所述縱向梁內立板和所述縱向梁外立板之間通過加強筋固定連接，其中所述縱向梁內立板和所述縱向梁外立板的一端與所述端梁固定連接，所述縱向梁內立板和所述縱向梁外立板的另一端與所述橫梁固定連接；

所述縱向梁內立板和所述縱向梁外立板上開設有對應的制動安裝孔，用于安裝固定制動裝置。

11.根據權利要求10所述的轉向架，其特征在于，在所述制動安裝孔的外部邊緣設置有墊圈。

12.根據權利要求10或11所述的轉向架，其特征在于，所述縱向梁內立板和所述縱向梁外立板與所述橫梁固定的一端設有圓環形凹槽，所述圓環形凹槽的表面與所述橫梁的表面相吻合。

13.根據權利要求3所述的轉向架，其特征在于，所述轉向架還包括橫梁連接座，所述橫梁通過橫梁連接座固定在所述側梁的通孔中。