[實用新型]一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置

有效

• 申請號: 201721574493.5
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN208009322U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 呂澤南
• 申請（專利權）人: 呂澤南
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E01D19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置，包括裝置本體，所述裝置本體四周安裝有組裝式保護部件，且所述組裝式保護部件與裝置本體固定連接，所述裝置本體的頂端設有鉸接輪盤，且所述鉸接輪盤與裝置本體鉸接，所述鉸接輪盤的下側設有穩固基板，且所述穩固基板與鉸接輪盤固定連接，通過用于保護橋墩底部的組裝式保護部件，組裝布置以保護裝置，便于裝置的拆卸，同時裝置局部順壞后也可通過拆除局部的部件更換，避免裝置局部損壞后需拆除整體，減少了物力財力的損失，同時用于保護河流橋墩時，可通過安裝拆卸式防腐氣墊，氣墊產生保護蒸汽圍繞于裝置，防止裝置受蟲蛀，腐蝕等風險。

技術領域

本實用新型涉及橋墩保護技術領域，具體為一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置。

背景技術

隨著交通運輸業的快速發展，橋梁建設，包括河流橋梁、陸地橋梁已經越來越多，越來越普及。在橋梁建設中橋墩是建設的基礎，河流中常常會有很多的大型船只從橋梁下面通過，其中有很多的船只在通過橋梁時很可能會撞擊到橋梁墩柱，過往的船只長期撞擊橋梁墩柱就會影響到橋梁墩柱的結構強度，存在很大的安全隱患問題。

目前有許多用來保護橋梁墩柱的保護裝置，但這些保護裝置在結構上存在一些不足，一些橋梁墩柱保護裝置在使用中常常造成護舷根部撕裂、損壞，還有一些橋梁墩柱保護裝置在局部受力時，由于保護裝置變形不能恢復，致使護舷直接報廢，同時用于保護河流橋墩的裝置長期浸于水中，受腐蝕及蟲蛀后裝置被破壞失效，用于橋墩頂部的固定常常受風力及裝置本身應力的影響導致結構不穩固，安全性低，并且現有的橋梁墩柱的保護裝置吸能量低，布置靈活性差，安裝尺度不適宜，耗材量較大。

所以，如何設計一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置，以解決上述背景技術中提出現有裝置易受沖擊損壞、防腐防潮效果差、靈活性低和無法局部拆卸的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種易拆換的橋梁墩柱保護裝置，包括裝置本體，所述裝置本體四周安裝有組裝式保護部件，且所述組裝式保護部件與裝置本體固定連接，所述裝置本體的頂端設有鉸接輪盤，且所述鉸接輪盤與裝置本體鉸接，所述鉸接輪盤的下側設有穩固基板，且所述穩固基板與鉸接輪盤固定連接，所述穩固基板的四邊角安裝有固定柱，且所述固定柱與穩固基板緊密焊接，所述固定柱的上端四邊角設有固定螺孔，且所述固定螺孔開孔設置于固定柱中，所述穩固基板的底部設有補強柱，且所述補強柱與穩固基板固定連接，所述補強柱的底端基座加固底板，且所述基座加固底板與補強柱固定連接，所述組裝式保護部件的內部前端設有防潮耐磨層，且所述防潮耐磨層與組裝式保護部件緊密連接，所述組裝式保護部件的中部設有組裝螺孔，且所述組裝螺孔開孔設置于組裝式保護部件中，所述組裝式保護部件的尾端內部設有核心加固層，且所述核心加固層與組裝式保護部件緊密連接。

進一步的，所述裝置本體的中部安裝有拆卸式防腐氣墊，且所述拆卸式防腐氣墊與裝置本體固定連接。

進一步的，所述補強柱的四周設有導風槽，且所述導風槽與補強柱緊密連接。

進一步的，所述防潮耐磨層的尾端設有緩沖層，且所述緩沖層與組裝式保護部件固定連接。

進一步的，所述組裝式保護部件的右側中部設有組裝槽，且所述組裝槽開槽設置于組裝式保護部件中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種易拆換的橋梁墩柱保護裝置，通過用于保護橋墩底部的組裝式保護部件，組裝布置以保護裝置，便于裝置的拆卸，同時裝置局部順壞后也可通過拆除局部的部件更換，避免裝置局部損壞后需拆除整體，減少了物力財力的損失，同時用于保護河流橋墩時，可通過安裝拆卸式防腐氣墊，氣墊產生保護蒸汽圍繞于裝置，防止裝置受蟲蛀，腐蝕等風險，并且可通過裝置頂部的基座加固頂板和固定柱與橋梁連接，保證橋墩整體的穩固性，還可通過導風槽減小風的吹擊面積，排除風力對裝置的影響，維持了裝置的穩固性。