[實用新型]一種機械手焊機夾具

有效

• 申請號: 201721571573.5
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207521966U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 王超石
• 申請（專利權）人: 安吉致通五金制品有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實用新型涉及汽車零配件加工技術領域，具體為一種機械手焊機夾具。一種機械手焊機夾具，用于拖車球的固定支架的焊接，所述固定支架包括方管部，三角板部和折板部；所述機械手焊機夾具包括底架，按焊接先后順序依次設置在所述底架上的第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板上設有用于焊接所述方管部與所述三角板部以形成初始固定支架的第一夾具組，所述第二支撐板上設有用于焊接所述初始固定支架與所述折板部的第二夾具組。本實用新型的機械手焊機夾具能夠對固定支架起到夾持限位的功能以輔助機械手自動完成固定支架的焊接，提高了固定支架的焊接效率，降低了固定支架的焊接危險性。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件加工技術領域，具體為一種機械手焊機夾具。

背景技術

拖車球也叫拖車鉤、球式后拖鉤或者拖車桿、牽引桿等，拖車球包括兩個部分，一部分是固定在車尾防撞梁部位的固定支架，另一部分就是高強度拖車球的球體。固定支架一般包括方管，三角板和折板三個部分，三個部分需要焊接而成，由于三個部分的形狀以及連接位置的特殊性，只能通過人工焊接，不能通過機械手焊，因為通過機械手焊接時，固定支架沒有相應的夾具，不具有相互限位的能力。然而人工焊接固定支架效率極低，且危險性高。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的問題，提出了一種機械手焊機夾具，能夠對固定支架起到夾持限位的功能以輔助機械手自動完成固定支架的焊接，提高了固定支架的焊接效率，降低了固定支架的焊接危險性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種機械手焊機夾具，用于拖車球的固定支架的焊接，所述固定支架包括方管部，三角板部和折板部；所述機械手焊機夾具包括底架，按焊接先后順序依次設置在所述底架上的第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板上設有用于焊接所述方管部與所述三角板部以形成初始固定支架的第一夾具組，所述第二支撐板上設有用于焊接所述初始固定支架與所述折板部的第二夾具組。

作為優選，所述第一夾具組包括支撐所述方管部的多個方管支撐架，設置在所述方管部長邊側的方管夾緊件，以及設置在所述方管部一端的三角板限位件。

作為優選，所述方管支撐架包括一體成型的底板塊、左限位塊和右限位塊，所述左限位塊和所述右限位塊分別設于所述底板塊的兩端，所述底板塊、左限位塊和右限位塊形成容置所述方管部的開口槽，所述左限位塊的高度高于所述右限位塊的高度。

作為優選，所述方管夾緊件設于所述方管支撐架的右限位塊側；所述方管夾緊件包括第三支撐板，貫穿所述第三支撐板的轉動桿，所述轉動桿上設有螺紋，所述第三支撐板上開有與所述轉動桿配合使用的對接螺紋孔，所述轉動桿一端部用于與所述方管部接觸、另一端部設有轉動桿把手。

作為優選，所述三角板限位件包括斜面體，和設置在所述斜面體頂部的轉動式夾頭，所述斜面體設有支撐所述方管部斜端部及所述三角板部斜側面的支撐限位面，所述夾頭自由端設有與所述三角板部配合使用的限位夾口。

作為優選，所述第二夾具組包括初始固定支架支撐件和折板支撐件。

作為優選，所述初始固定支架支撐件包括第四支撐板，傾斜設置在所述支撐板上的斜面板，設置在所述斜面板上的間隔板，以及與所述間隔板連接且面向所述斜面板設置的第二方管夾緊件。

作為優選，所述折板支撐件包括平行設置的第五支撐板，第六支撐板，連接所述第五支撐板和所述第六支撐板的一對支撐桿，與所述第五支撐板同側設置的第七支撐板，以及設置在所述第七支撐板面向所述第六支撐板的側面上的一對間隔桿，所述第五支撐板頂部設有兩個凸起，所述第六支撐板頂部設有兩個支撐口，所述支撐桿一端與所述凸起連接、另一端置于所述支撐口內，所述間隔桿的設置高度低于所述支撐桿的設置高度。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的機械手焊機夾具能夠對固定支架起到夾持限位的功能以輔助機械手自動完成固定支架的焊接，提高了固定支架的焊接效率，降低了固定支架的焊接危險性。