[實用新型]一種軌道交通用方便壓線的接線端子有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721570291.3 | 申請日： | 2017-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN207602813U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫謙 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽科堡軌道交通有限公司 |
| 主分類號： | H01R9/24 | 分類號： | H01R9/24;H01R4/48 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 110000 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 推桿 外壁 壓板 連動帶 連動桿 齒輪 側(cè)壁 接線 本實用新型 軌道交通 接線端子 固定板 滑軌 通孔 壓線 底座 上下循環(huán)運動 側(cè)壁焊接 帶動齒輪 滑動連接 螺釘固定 鉚釘固定 末端延伸 內(nèi)端側(cè)壁 嚙合連接 傳動帶 固定殼 鍵連接 彈簧 內(nèi)插 自由 | ||
本實用新型公開了一種軌道交通用方便壓線的接線端子，包括接線本體，所述接線本體的內(nèi)端側(cè)壁通過螺釘固定有第一固定板，第一固定板的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部放置有底座，底座的側(cè)壁焊接有連動桿，連動桿的外壁套有第一彈簧，連動桿的末端延伸至壓板外壁開設(shè)的凹槽內(nèi)，壓板的側(cè)壁開設(shè)有通孔，且通孔內(nèi)插有推桿，推桿的末端鍵連接有齒輪，齒輪的外壁嚙合連接有連動帶，連動帶的外壁滑動連接有滑軌，滑軌通過鉚釘固定在接線本體的側(cè)壁開設(shè)的凹槽內(nèi)，本實用新型，通過連動帶、齒輪、推桿和壓板的設(shè)置，可以推動壓板，使推桿帶動齒輪和傳動帶做上下循環(huán)運動，可以自由的調(diào)節(jié)固定殼之間的空間大小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及接線端子技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種軌道交通用方便壓線的接線端子。
背景技術(shù)
接線端子就是用于實現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品，工業(yè)上劃分為連接器的范疇，隨著工業(yè)自動化程度越來越高和工業(yè)控制要求越來越嚴格、精確，接線端子的用量逐漸上漲，隨著電子行業(yè)的發(fā)展，接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多，現(xiàn)有的接線端子，在接線時存在很多局限，當接入多跟電線時，需要將螺釘一個一個先上提，接入電線后，再一個一個往下移，費時費力，勞動強度大。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種軌道交通用方便壓線的接線端子。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種軌道交通用方便壓線的接線端子，包括接線本體，所述接線本體的內(nèi)端側(cè)壁通過螺釘固定有第一固定板，第一固定板的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)部放置有底座，底座的側(cè)壁焊接有連動桿，連動桿的外壁套有第一彈簧，連動桿的末端延伸至壓板外壁開設(shè)的凹槽內(nèi)，壓板的側(cè)壁開設(shè)有通孔，且通孔內(nèi)插有推桿，推桿的末端鍵連接有齒輪，齒輪的外壁嚙合連接有連動帶，連動帶的外壁滑動連接有滑軌，滑軌通過鉚釘固定在接線本體的側(cè)壁開設(shè)的凹槽內(nèi)，壓板的底端側(cè)壁開設(shè)有半圓槽，且半圓槽的內(nèi)壁螺紋連接有第二彈簧，第二彈簧的另一端側(cè)壁螺紋連接有固定殼，接線本體靠近固定殼的內(nèi)壁通過螺釘固定有第二固定板。
所述第二固定板的上端側(cè)壁開設(shè)有四個并列的半圓槽，且半圓槽的內(nèi)壁均螺紋連接有第二彈簧，第二彈簧的另一端均螺紋連接有固定殼，固定殼的內(nèi)壁均膠接有防滑墊。
所述連動帶的外壁通過鉚釘固定有軌道，且軌道滑動連接有滑軌。
所述連帶的內(nèi)壁焊接有輪齒，輪齒與齒輪嚙合連接，輪齒的上端吸附有磁鐵。
所述壓板的底端側(cè)壁焊接有卡塊，且卡塊的末端延伸至第二固定板側(cè)壁開設(shè)的凹槽內(nèi)。
所述第一固定板、第二固定板和接線本體的側(cè)壁均在同一水平面上。
所述壓板靠近固定殼的外壁開設(shè)有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁卡接有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿的外壁套有把手。
本實用新型具有以下優(yōu)點及有益效果：通過連動帶、齒輪、推桿和壓板的設(shè)置，可以推動壓板，使推桿帶動齒輪和傳動帶做上下循環(huán)運動，可以自由的調(diào)節(jié)固定殼之間的空間大小，方便線纜的連接和拆卸，提高了壓線連接的速度和效率，保證壓線操作時的安全性，降低了安裝時的勞動強度。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型的局部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1接線本體、2第一固定板、3底座、4連動帶、5連動桿、6第一彈簧、7壓板、8齒輪、9推桿、10第二固定板、11固定殼、12第二彈簧、13滑軌。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
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