[實用新型]一種軌道交通用方便壓線的接線端子

有效

• 申請號: 201721570291.3
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207602813U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 孫謙
• 申請（專利權）人: 沈陽科堡軌道交通有限公司
• 主分類號: H01R9/24
• 分類號: H01R9/24;H01R4/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，包括接線本體(1)，所述接線本體(1)的內端側壁通過螺釘固定有第一固定板(2)，第一固定板(2)的側壁開設有凹槽，且凹槽的內部放置有底座(3)，底座(3)的側壁焊接有連動桿(5)，連動桿(5)的外壁套有第一彈簧(6)，連動桿(5)的末端延伸至壓板(7)外壁開設的凹槽內，壓板(7)的側壁開設有通孔，且通孔內插有推桿(9)，推桿(9)的末端鍵連接有齒輪(8)，齒輪(8)的外壁嚙合連接有連動帶(4)，連動帶(4)的外壁滑動連接有滑軌(13)，滑軌(13)通過鉚釘固定在接線本體(1)的側壁開設的凹槽內，壓板(7)的底端側壁開設有半圓槽，且半圓槽的內壁螺紋連接有第二彈簧(12)，第二彈簧(12)的另一端側壁螺紋連接有固定殼(11)，接線本體(1)靠近固定殼(11)的內壁通過螺釘固定有第二固定板(10)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述第二固定板(10)的上端側壁開設有四個并列的半圓槽，且半圓槽的內壁均螺紋連接有第二彈簧(12)，第二彈簧(12)的另一端均螺紋連接有固定殼(11)，固定殼(11)的內壁均膠接有防滑墊。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述連動帶(4)的外壁通過鉚釘固定有軌道，且軌道滑動連接有滑軌(13)。

4.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述連動帶(4)的內壁焊接有輪齒，輪齒與齒輪(8)嚙合連接，輪齒的上端吸附有磁鐵。

5.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述壓板(7)的底端側壁焊接有卡塊，且卡塊的末端延伸至第二固定板(10)側壁開設的凹槽內。

6.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述第一固定板(2)、第二固定板(10)和接線本體(1)的側壁均在同一水平面上。

7.根據權利要求1所述的一種軌道交通用方便壓線的接線端子，其特征在于，所述壓板(7)靠近固定殼(11)的外壁開設有凹槽，且凹槽的內壁卡接有旋轉桿，旋轉桿的外壁套有把手。