[實(shí)用新型]一種EGR冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721570140.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-22
• 公開（公告）號(hào): CN207437221U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江忠雙;翁中華;劉巖;孫道培;楊萬里;王瑞平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濟(jì)南吉利汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M26/23
• 分類號(hào): F02M26/23;F02M26/30;F02M26/21
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 陳鵬

1.一種EGR冷卻系統(tǒng)，汽車包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(1)連接有進(jìn)氣歧管(2)和排氣歧管(3)，其特征在于，所述EGR冷卻系統(tǒng)包括冷卻器(4)、第一冷卻管(5)和第二冷卻管(6)，所述第一冷卻管(5)的一端與排氣歧管(3)相連通，另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的缸蓋(7)相連，所述第二冷卻管(6)的一端與發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的缸蓋(7)相連，另一端與進(jìn)氣歧管(2)相連通，所述第二冷卻管(6)上設(shè)有EGR閥(8)和所述冷卻器(4)，所述EGR閥(8)位于發(fā)動(dòng)機(jī)(1)的缸蓋(7)和冷卻器(4)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EGR冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述缸蓋(7)中具有通氣道(9)，所述通氣道(9)的兩端分別與第一冷卻管(5)和第二冷卻管(6)相連，所述缸蓋(7)處設(shè)置有水套(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種EGR冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述水套(10)圍繞在通氣道(9)的周圍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種EGR冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述第一冷卻管(5)的內(nèi)徑小于排氣歧管(3)的內(nèi)徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種EGR冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述第一冷卻管(5)的內(nèi)徑和第二冷卻管(6)的內(nèi)徑相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種EGR冷卻系統(tǒng)，其特征在于，汽車中設(shè)有壓氣機(jī)(11)和渦輪(12)，所述壓氣機(jī)(11)和渦輪(12)通過軸(13)相連，所述壓氣機(jī)(11)與進(jìn)氣歧管(2)相連，所述進(jìn)氣歧管(2)上設(shè)有中冷器(14)。