[實用新型]一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構

有效

• 申請號: 201721568839.0
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207657911U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 翟廣玉
• 申請（專利權）人: 保定市新創汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構，其結構包括接頭主體(1)、第一裝配孔(2)、接頭連接板(3)、第二裝配孔(4)，所述接頭主體(1)與接頭連接板(3)為一體化結構，由上至下一體化貫穿設有第一裝配孔(2)，所述接頭連接板(3)設于接頭主體(1)后端上側，由上至下一體化貫穿設有第二裝配孔(4)，其特征在于：

所述接頭主體(1)包括第一防護罩(101)、第一主體(102)、第一鎖定螺栓(103)、第二主體(104)、連接板滑槽(105)、第二防護罩(106)、連接板主體(107)、第二鎖定螺栓(108)，所述第一主體(102)底部焊接有第一防護罩(101)，所述第一防護罩(101)為L形，右側與第二防護罩(106)，所述第二防護罩(106)為倒L形，頂端與第二主體(104)底端右側焊接，所述連接板主體(107)與第一防護罩(101)、第一主體(102)、第二主體(104)、第二防護罩(106)組成的槽體間隙配合，內部一體化設有連接板滑槽(105)，所述第一鎖定螺栓(103)貫穿第一防護罩(101)、連接板滑槽(105)與第一主體(102)底端右側鎖接，所述第二鎖定螺栓(108)貫穿第二防護罩(106)、連接板滑槽(105)與第二主體(104)底端左側鎖接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構，其特征在于：所述第一裝配孔(2)設有3個。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構，其特征在于：所述第一裝配孔(2)為圓柱體。

4.根據權利要求1所述的一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構，其特征在于：所述第二裝配孔(4)設有2個。

5.根據權利要求1所述的一種汽車尾門門框上接頭的鈑金結構，其特征在于：所述接頭連接板(3)為圓弧形。