[實用新型]汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具

有效

• 申請號: 201721568803.2
• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN207465690U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 陳篤輝;劉柱
• 申請（專利權）人: 昆山佳合朔精密電子有限公司
• 主分類號: B29C39/26
• 分類號: B29C39/26;B29C39/22;B29C39/36;B29C39/38;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具，包括上模體(1)與下模體(12)，其特征在于：所述上模體(1)的兩側外表面均設有一號壓塊(2)與二號壓塊(20)，且二號壓塊(20)固定安裝在一號壓塊(2)的下方，所述上模體(1)的內部兩側均設有滑槽(3)，且滑槽(3)的內部設有滑塊(4)，所述上模體(1)的后端外表面設有排氣口(5)，且排氣口(5)的內部設有排氣座(6)，所述排氣座(6)的內部固定安裝有排氣過濾倉(7)，所述上模體(1)的內部中間位置處固定安裝有上模仁(8)，且上模仁(8)的下方設有流道(9)，所述流道(9)的兩側均設有輔助加熱器(10)，所述上模體(1)的內表面設有導套(11)，所述下模體(12)設置在上模體(1)的下方，所述下模體(12)的下端外表面設有頂針(13)與模腳(16)，且模腳(16)固定安裝在頂針(13)的一側，所述頂針(13)的下端外表面固定安裝有頂針面板(14)，且頂針面板(14)的下端外表面設有頂針底板(15)，所述下模體(12)的內部固定安裝有下模腔(17)，且下模腔(17)的內部設有定模仁(18)，所述下模體(12)的上端外表面設有導柱(19)，且導柱(19)穿過導套(11)與上模體(1)活動連接，所述頂針(13)的外表面設有緩沖套(21)。

2.根據權利要求1所述的汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具，其特征在于：所述上模仁(8)設置在兩組所述滑槽(3)之間的位置，所述輔助加熱器(10)設置在上模體(1)的內部下方。

3.根據權利要求1所述的汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具，其特征在于：所述導套(11)與導柱(19)的數量均為四組，所述導柱(19)為一種圓柱狀構件。

4.根據權利要求1所述的汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具，其特征在于：所述下模體(12)的內部下端設有連接孔，所述頂針(13)穿過連接孔與下模體(12)活動連接。

5.根據權利要求1所述的汽車自動伸縮腳踩踏板主固定支架模具，其特征在于：所述排氣座(6)的數量為若干組，所述排氣過濾倉(7)的內部設有濾網與固定座，濾網通過固定座與排氣過濾倉(7)固定連接。