[實用新型]一種新能源汽車自動變速箱有效
| 申請號: | 201721567605.4 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207687310U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 任宏宇;任永和;任永利;張正武;劉長俊;楊敏 | 申請(專利權)人: | 珠海寶萊特新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 519040 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扣接 連接頭 裝配 制動器 輸出接頭 新能源汽車 自動變速箱 鑲嵌 連接主體 受力槽 輸出軸 輸入軸 輸油口 行星架 鎖接 本實用新型 固定連接頭 杠桿機構 接頭水平 設備使用 套接口 圓臺體 按鈕 頂桿 卡板 扣板 通槽 脫扣 軸桿 左端 一體化 安全 保證 | ||
1.一種新能源汽車自動變速箱,其結構包括輸入軸(1)、變扭接頭(2)、輸油口(3)、受力槽(4)、行星架(5)、裝配連接頭(6)、制動器(7)、輸出接頭(8)、輸出軸(9),所述變扭接頭(2)左端鑲嵌扣接有輸入軸(1),頂端中部鑲嵌鎖接有輸油口(3),頂端右側一體化設有受力槽(4),其特征在于:
所述行星架(5)一端與變扭接頭(2)水平扣接,另一端與裝配連接頭(6)扣接,所述裝配連接頭(6)右端與制動器(7)扣接,所述制動器(7)與輸出接頭(8)鎖接,所述輸出接頭(8)右端中部鑲嵌扣接有輸出軸(9);
所述裝配連接頭(6)包括固定連接頭(601)、按鈕(602)、軸桿(603)、卡板(604)、套接口(605)、連接主體(606)、通槽(607)、頂板(608),所述連接主體(606)為圓臺體,上底面至下底面中部貫穿設有通槽(607),下底面一體化鑲嵌設有套接口(605),與通槽(607)相通,所述卡板(604)設有4塊,均于連接主體(606)間隙配合,鑲嵌設于連接主體(606)內部前后方的左右兩側,外側端均通過固定連接頭(601)焊接有頂板(608),所述頂板(608)設有4塊,前后兩側隔2塊,2組均由一端相接放置,位于按鈕(602)內側,中部均通過軸桿(603)與連接主體(606)扣接,所述按鈕(602)設有2個,分別鑲嵌扣接于連接主體(606)前后兩端中部。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車自動變速箱,其特征在于:所述行星架(5)位于變扭接頭(2)右側。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車自動變速箱,其特征在于:所述行星架(5)位于裝配連接頭(6)左側。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車自動變速箱,其特征在于:所述制動器(7)為圓柱體。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車自動變速箱,其特征在于:所述制動器(7)位于輸出接頭(8)左側。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于珠海寶萊特新能源科技有限公司,未經珠海寶萊特新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721567605.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:工件傳動箱的齒輪副的傳動裝置
- 下一篇:偏航變槳齒輪箱輸出結構





