[實用新型]一種九芯連接器有效
| 申請號: | 201721566031.9 | 申請日: | 2017-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN207638106U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 張文湛;賈茹 | 申請(專利權)人: | 沈陽興華華億軌道交通電器有限公司 |
| 主分類號: | H01R24/00 | 分類號: | H01R24/00;H01R13/42;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/533;H01R13/623 |
| 代理公司: | 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001 | 代理人: | 張晨 |
| 地址: | 110000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器 本實用新型 插頭 插座 卡簧 機械性能 絕緣體 密封圈 連接螺帽組件 牽引變流器 波紋彈簧 操作便利 插孔組件 插頭殼體 插針組件 電連續性 防松結構 快速連接 應用位置 圓盤殼體 占用空間 針絕緣體 單軌車 電連接 防鹽霧 抗振動 密封墊 耐濕熱 逆變器 司控臺 尾螺帽 邊柜 動車 防水 通風 車型 地鐵 | ||
1.一種九芯連接器,其特征在于,包括:相互對接的插頭(100)和插座(200);
所述插頭(100)包括插頭殼體(101)、孔絕緣體(102)、插孔組件(103)、尾螺帽(104)、連接螺帽組件(105)、密封圈(106)、卡簧Ⅰ(107)、O型圈(108)、防松結構(109);
所述插孔組件(103)通過卡爪與孔絕緣體(102)內表面安裝臺階配合固定在孔絕緣體(102)內部,所述孔絕緣體(102)通過鍵槽配合及卡簧Ⅰ(107)固定在插頭殼體(101)內部,所述尾螺帽(104)通過螺紋配合固定在插頭殼體(101)后部并通過O型圈(108)密封,所述連接螺帽組件(105)卡設于插頭殼體(101)外部,所述插頭殼體(101)的對接端外表面設有密封圈(106)用于插頭(100)和插座(200)對接時的密封,所述連接螺帽組件(105)上設有防止插頭(100)和插座(200)對接時松動的防松結構(109);所述孔絕緣體(102)的對接端外表面設有鍵槽(102a);所述連接螺帽組件(105)的對接端內表面設有滾輪(105a);
所述插座(200)包括圓盤殼體(201)、針絕緣體(202)、插針組件(203)、波紋彈簧(204)、卡簧Ⅱ(205)、密封墊(206);
所述插針組件(203)通過卡爪與針絕緣體(202)內表面安裝臺階配合固定在針絕緣體(202)內部,所述針絕緣體(202)通過鍵槽配合及卡簧Ⅱ(205)固定在圓盤殼體(201)內部,所述波紋彈簧(204)設于對接端的針絕緣體(202)和圓盤殼體(201)之間,所述圓盤殼體(201)的圓盤上設有密封墊(206);所述圓盤殼體(201)內部設有與鍵槽(102a)配合的凸鍵(201a);所述圓盤殼體(201)的對接端外表面設于與滾輪(105a)配合的弧旋槽(201b)。
2.按照權利要求1所述的一種九芯連接器,其特征在于,所述防松結構(109)包括彈片(109a)和螺紋銷(109b),所述連接螺帽組件(105)上設有開口,所述彈片(109a)設于開口內,并通過螺紋銷(109b)固定在連接螺帽組件(105)上,所述彈片(109a)下部設有用于插頭(100)和插座(200)對接后壓住圓盤殼體(201)外表面的下凸起(109c)。
3.按照權利要求1所述的一種九芯連接器,其特征在于,所述滾輪(105a)和弧旋槽(201b)的數量均為3個。
4.按照權利要求1所述的一種九芯連接器,其特征在于,所述連接器為九芯結構,具體由中間一芯和圓周均布的八芯構成。
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