[實用新型]一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置及軌道車輛有效
| 申請號： | 201721563732.7 | 申請日： | 2017-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN207594989U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 張興旺;劉政;張義文;李茂林;尚禮明 | 申請（專利權）人： | 中車唐山機車車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61H13/02 | 分類號： | B61H13/02 |
| 代理公司： | 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 馬軍芳;王乾旭 |
| 地址： | 063035 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定裝置 軌道車輛 轉軸 軟軸傳動裝置 本實用新型 緩解裝置 車體底板 空氣制動 壓緊螺母 底端 把手 安裝空間 頂端安裝 連接接頭 軟軸傳動 上下連接 設備布置 維護維修 有效解決 轉速同步 供風管 緩解閥 連接點 軟連接 有效地 單軸 軟軸 轉矩 制動 工作量 轉動 伸出 傳遞 貫穿 | ||
1.一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述緩解裝置包括固定裝置、轉軸、把手、壓緊螺母、軟軸傳動裝置；
所述固定裝置貫穿車體底板，且通過壓緊螺母固定在車體底板上；
所述轉軸安裝在固定裝置內，且可在固定裝置內轉動；
所述轉軸的頂端和底端分別伸出固定裝置外，所述轉軸的頂端安裝有把手，其底端安裝有軟軸傳動裝置的一端；
所述軟軸傳動裝置的另一端通過連接接頭與制動供風管路上的緩解閥連接。
2.根據權利要求1所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述固定裝置包括固定套、頂部擋板和底部擋板，所述固定套為圓筒體結構，所述轉軸通過軸承與固定套相連接；
所述頂部擋板套設在固定套上部，且位于車體底板上表面；所述頂部擋板套設在固定套下部，且位于車體底板下表面；所述壓緊螺母有兩個，分別對應頂部擋板和底部擋板，兩個所述壓緊螺母分別壓設在頂部擋板和底部擋板上，將所述固定套固定在車體地板上。
3.根據權利要求1所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述軟軸傳動裝置通過連接軸承與轉軸相連接。
4.根據權利要求3所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述軟軸傳動裝置包括內芯和套設在內芯外部的柔性外套。
5.根據權利要求4所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述內芯為鋼絲繩。
6.根據權利要求4所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述柔性外套的截面形狀為正六邊形或圓形。
7.根據權利要求1所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述軟軸傳動裝置通過連接軸承與連接接頭相連接。
8.根據權利要求2所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述頂部擋板和底部擋板均為圓環形，所述頂部擋板的外徑小于或等于底部擋板的外徑。
9.根據權利要求2所述一種用于軌道車輛的空氣制動緩解裝置，其特征在于，所述頂部擋板和壓緊螺母之間設有壓緊圓筒。
10.一種軌道車輛，包括制動系統，其特征在于，所述制動系統包括如權利要求1至9任一項所述的空氣制動緩解裝，所述空氣制動緩解裝安裝在車體底板上。
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