[實用新型]一種避震車載充電器有效
| 申請號: | 201721562663.8 | 申請日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN207410083U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 麥玉萍 | 申請(專利權)人: | 深圳市愛納優科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01R13/66;H01R27/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 晏榮府 |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市寶安區福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前蓋殼 車載充電器 充電器主體 蓄電裝置 多頭充電線 車載插頭 連續充電 插電座 避震 充電器 設備提供電源 本實用新型 電器主體 短路狀態 前表面 顛簸 | ||
1.一種避震車載充電器,其結構包括充電器主體(1)、前蓋殼(2)、插電座(3)、USB插口(4)、多頭充電線(5)、車載插頭(6)、蓄電裝置(7),其特征在于:
所述前蓋殼(2)設于充電器主體(1)前表面,所述前蓋殼(2)與充電器主體(1)通過扣合相連接,所述插電座(3)設于前蓋殼(2)左側中部,所述插電座(3)與前蓋殼(2)為一體化結構,所述USB插口(4)設于前蓋殼(2)右側上方,所述USB插口(4)與前蓋殼(2)為一體化結構,所述多頭充電線(5)設于前蓋殼(2)右下方且位于USB插口(4)下方,所述插電座(3)、USB插口(4)、多頭充電線(5)與充電器主體(1)通過電方式相連接,所述車載插頭(6)設于充電器主體(1)后端,所述車載插頭(6)與充電器主體(1)通過電方式相連接,所述蓄電裝置(7)設于充電器主體(1)內部,所述蓄電裝置(7)與充電器主體(1)通過電方式相連接;
所述蓄電裝置(7)由元件板(701)、電源接觸塊(702)、桿筒(703)、彈簧(704)、導電軸桿(705)、蓄電池接觸塊(706)、主電源(707)、蓄電池(708)組成,所述元件板(701)設于充電器主體(1)內部,所述元件板(701)與充電器主體(1)內部的電路板通過電方式相連接,所述電源接觸塊(702)設于元件板(701)上部,所述桿筒(703)設于電源接觸塊(702)下表面且位于元件板(701)上部,所述桿筒(703)與電源接觸塊(702)通過焊錫相連接,所述彈簧(704)設于桿筒(703)內部,所述彈簧(704)與桿筒(703)通過焊錫相連接,所述導電軸桿(705)上端深入桿筒(703)內部且通過彈簧(704)與桿筒(703)相連接,所述蓄電池接觸塊(706)設于導電軸桿(705)下端表面,所述蓄電池接觸塊(706)與導電軸桿(705)通過焊錫相連接,所述主電源(707)設于元件板(701)右側,所述主電源(707)與元件板(701)通過通電線相連接,所述蓄電池(708)設于元件板(701)右側且位于主電源(707)下方,所述蓄電池(708)與元件板(701)通過通電線相連接。
2.根據權利要求1所述的一種避震車載充電器,其特征在于:所述多頭充電線(5)設有兩種及以上的充電接頭,所述多頭充電線(5)為可伸縮電線。
3.根據權利要求1所述的一種避震車載充電器,其特征在于:所述充電器主體(1)左右兩側設有手觸防滑孔。
4.根據權利要求1所述的一種避震車載充電器,其特征在于:所述車載插頭(6)左右側設有與車載充電口相配適的安裝配動塊。
5.根據權利要求1所述的一種避震車載充電器,其特征在于:所述車載插頭(6)底端設有金屬導電片。
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