[實(shí)用新型]大車行走防碰撞觸桿有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721561032.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207483192U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曉虎;徐強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇工力重機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C7/16 | 分類號(hào): | B66C7/16;B66C13/50;B66C15/04 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸桿 緩沖器支架 本實(shí)用新型 固定支架 安全尺 防碰撞 大車 緩沖器 圓柱體結(jié)構(gòu) 保護(hù)設(shè)備 大車機(jī)構(gòu) 彈簧觸桿 導(dǎo)向螺栓 設(shè)備接觸 維修方便 裝置加工 行車安全 定位套 慣性力 緊固件 設(shè)備間 套裝置 彈簧 管壁 同軌 推車 斷電 制動(dòng) 吸收 制作 | ||
1.一種大車行走防碰撞觸桿,包括緩沖器支架(8),所述緩沖器支架(8)呈圓柱體結(jié)構(gòu),其特征在于:在緩沖器支架(8)的管壁上安裝有固定支架(5),所述固定支架(5)上通過彈簧(4)、定位套(3)和導(dǎo)向螺栓(2)安裝有觸桿(1),所述觸桿(1)的后端通過緊固件安裝有安全尺(6),所述安全尺(6)的底部安裝有限位開關(guān)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的大車行走防碰撞觸桿,其特征在于:所述觸桿(1)采用圓鋼制作,在觸桿(1)的外壁面上銑有多個(gè)導(dǎo)向槽。
3.如權(quán)利要求1所述的大車行走防碰撞觸桿,其特征在于:所述安全尺(6)的后端成呈折彎結(jié)構(gòu),向上翹起。
4.如權(quán)利要求1所述的大車行走防碰撞觸桿,其特征在于:所述固定支架(5)為左右對(duì)稱的兩塊,觸桿(1)穿過兩塊固定支架(5),并在兩個(gè)固定支架(5)之間的觸桿(1)上裝有彈簧(4),一頭裝有定位套(3),在一個(gè)固定支架(5)外端的觸桿(1)上安裝導(dǎo)向螺栓(2)。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C7-00 用于載重滑車或起重機(jī)的軌道梁,軌道或軌道系統(tǒng)
B66C7-02 . 用于下掛式載重滑車或起重機(jī)
B66C7-08 . 軌道梁上的軌道或軌道安裝件的結(jié)構(gòu)特征
B66C7-10 . 用于延伸軌道梁或軌道的設(shè)備或裝置
B66C7-12 . 用于改變運(yùn)行方向或從一根軌道轉(zhuǎn)移到另一軌道上的裝置;交叉轉(zhuǎn)轍器;不同規(guī)格的軌道的組合
B66C7-16 . 專門適用于載重滑車或起重機(jī)運(yùn)行的限位裝置;緩沖停止器的布置





