[實用新型]汽車安全信息采集裝置和系統

有效

• 申請號: 201721560348.1
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207689585U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 邢坦
• 申請（專利權）人: 途客思科技（天津）有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01D21/02;G05B19/042
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭新娟

本實用新型提供了一種汽車安全信息采集裝置和系統，所述裝置包括：第一信息采集模塊、第二信息采集模塊、控制模塊和通訊模塊；第一信息采集模塊用于將采集的所述控制電路的第一狀態信息發送至控制模塊；第二信息采集模塊用于將采集的所述動力電路的第二狀態信息發送至控制模塊；控制模塊用于控制所述通訊模塊將接收到的第一狀態信息和第二狀態信息發送至服務器。本實用新型實現了對電氣系統的監控，當電氣系統出現故障時，用戶可以及時獲知，有效避免由于電氣系統的安全隱患而造成的安全事故。

技術領域

本實用新型涉及信息采集技術領域，尤其是涉及一種汽車安全信息采集裝置和系統。

背景技術

隨著新能源汽車的不斷普及，新能源汽車的安全事故逐步成為汽車行業的新話題，由于新能源汽車的電氣系統與傳統汽車的動力系統相比成熟可靠性較低，所以易引發安全事故，新能源汽車起火事故或安全事故大都與電氣系統的功能故障有關，當電氣系統出現故障用戶不能及時獲知時，會發生由于電氣系統的安全隱患而造成的安全事故。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種汽車安全信息采集裝置和系統，以緩解了現有技術中存在的當電氣系統出現故障用戶不能及時獲知時，會發生由于電氣系統的安全隱患而造成的安全事故的技術問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種汽車安全信息采集裝置，包括：第一信息采集模塊、第二信息采集模塊、控制模塊和通訊模塊；

所述第一信息采集模塊和所述第二信息采集模塊設置在汽車的電氣系統內部；

所述第一信息采集模塊的輸入端與所述汽車的控制電路的輸出端連接，所述第一信息采集模塊的輸出端與所述控制模塊的第一輸入端連接，用于將采集的所述控制電路的第一狀態信息發送至所述控制模塊；

所述第二信息采集模塊的輸入端與所述汽車的動力電路的輸出端連接，所述第二信息采集模塊的輸出端與所述控制模塊的第二輸入端連接，用于將采集的所述動力電路的第二狀態信息發送至所述控制模塊；

所述控制模塊的輸出端與所述通訊模塊的輸入端連接，用于控制所述通訊模塊將接收到的所述第一狀態信息和所述第二狀態信息發送至服務器。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述第一狀態信息包括第一電壓信息、第一電流信息和第一溫度信息；

所述第二狀態信息包括第二電壓信息、第二電流信息和第二溫度信息。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述第一信息采集模塊包括第一電壓傳感器；

所述第二信息采集模塊包括第二電壓傳感器；

所述第一電壓傳感器，用于采集所述控制電路的第一電壓信息，并將所述第一電壓信息發送至所述控制模塊；

所述第二電壓傳感器，用于采集所述動力電路的第二電壓信息，并將所述第二電壓信息發送至所述控制模塊。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述第一信息采集模塊還包括第一電流傳感器；

所述第二信息采集模塊還包括第二電流傳感器；

所述第一電流傳感器，用于采集所述控制電路的第一電流信息，并將所述第一電流信息發送至所述控制模塊；

所述第二電流傳感器，用于采集所述動力電路的第二電流信息，并將所述第二電流信息發送至所述控制模塊。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述第一信息采集模塊還包括第一溫度傳感器；

所述第二信息采集模塊還包括第二溫度傳感器；