[實用新型]浮筒液位計智能連續校驗裝置有效
| 申請號: | 201721559392.0 | 申請日: | 2017-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN207423324U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 胡亞男;姜夏旭 | 申請(專利權)人: | 濰坊亞峰化工儀表有限公司 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動組件 液位計 支撐桿 浮筒 底座 本實用新型 拉力傳感器 齒輪組件 顯示組件 校驗裝置 標定 測量 頂端中心位置 萬向連接頭 標準數據 傳動杠桿 頂部安裝 螺母固定 內螺紋孔 生產效率 萬向連接 智能 齒輪箱 固定板 頭頂部 智能化 齒輪 穿出 焊接 砝碼 垂直 改進 | ||
1.一種浮筒液位計智能連續校驗裝置,其特征在于:包括底座,支撐桿和固定板,所述底座上垂直于底座焊接有四根支撐桿,所述四根支撐桿呈矩形,所述支撐桿的頂端中心位置開設有內螺紋孔,所述固定板上對應所述支撐桿的位置開設有通孔,所述支撐桿通過螺栓與所述固定板固定連接在一起,所述固定板上開設有T型孔,在T型孔外周均勻開設有固件螺孔,所述底座上還安裝有傳動測量箱,所述傳動測量箱位于所述支撐桿圍成的矩形內部,所述傳動測量箱底部設有齒輪箱,所述齒輪箱內設有齒輪組件,所述齒輪組件穿出齒輪箱后連接有傳動組件,所述傳動組件上安裝有限位組件,所述傳動組件上還安裝有測量顯示組件,所述測量顯示組件包括通過螺母固定安裝在傳動組件上的拉力傳感器,所述拉力傳感器的頂部安裝有萬向連接頭,所述萬向連接頭頂部連接有傳動杠桿,所述傳動杠桿的頂端連接有杠桿掛環,所述拉力傳感器電性連接有變送器,所述傳動測量箱的左側設有變送器,所述變送器電性連接拉力數顯表,所述拉力數顯表安裝在所述傳動測量箱的外側壁上。
2.如權利要求1所述的一種浮筒液位計智能連續校驗裝置,其特征在于:所述齒輪組件包括在所述齒輪箱的側壁上安裝的主動傘齒輪,所述主動傘齒輪上安裝有連接桿,所述連接桿的一端穿出齒輪箱側壁和傳動測量箱側壁后安裝有手搖輪,所述齒輪箱內的頂部安裝有與主動傘齒輪嚙合的換向傘齒輪。
3.如權利要求2所述的一種浮筒液位計智能連續校驗裝置,其特征在于:所述傳動組件包括所述換向傘齒輪上安裝的傳動螺桿,所述齒輪箱頂部安裝有下固定盤,所述傳動測量箱頂部安裝有上固定盤,所述傳動螺桿穿出齒輪箱的頂壁后進入下固定盤內,由下固定盤穿出后螺接有傳動螺母,所述傳動螺桿穿至傳動測量箱頂部后進入上固定盤內,所述傳動螺母的外周面固定連接有傳感器支撐桿,所述傳感器支撐桿垂直與傳動螺桿。
4.如權利要求2所述的一種浮筒液位計智能連續校驗裝置,其特征在于:所述限位組件包括所述傳感器支撐桿的另一端固定連接的限位桿,所述限位桿與所述傳動螺桿方向相同,所述限位桿的下端穿過所述齒輪箱的頂壁后進入齒輪箱內,且所述限位桿的下端不與所述換向傘齒輪和主動傘齒輪接觸,所述限位桿的頂端穿出所述傳動測量箱后可與所述固定板的底面接觸。
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