[實用新型]一種鐵路、地面兩用代步車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721558745.5
• 申請日: 2017-11-21
• 公開（公告）號: CN207416459U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫萬鋒;焦艷陽;趙炎斌;李滿星;雷亞歌;陰持恒;李浩鵬;趙建
• 申請（專利權(quán)）人: 河南星源信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: B60F1/04
• 分類號: B60F1/04;B60C23/00
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 徐金瓊;劉東

1.一種鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，包括地面輪(1)、軌道輪(2)、與地面輪(1)連接的充放氣裝置和電源(4)；所述地面輪(1)側(cè)面設(shè)有氣門(5)；所述充放氣裝置包括充氣頭(6)，充氣頭(6)與氣門(5)對接的一端套設(shè)有環(huán)形電磁鐵(7)，環(huán)形電磁鐵(7)與電源(4)相連；所述氣門(5)與充氣頭(6)對接的一端套設(shè)有環(huán)形永磁鐵(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，所述充氣頭(6)還包括外管(9)和設(shè)置在外管(9)內(nèi)部的推壓柱(10)，推壓柱(10)與外管(9)之間留有間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，所述氣門(5)還包括主管(11)、氣源對接管(12)、彈簧(13)、阻氣塞(14)和阻氣推桿(15)；所述主管(11)與氣源對接管(12)連接的一端的端面上設(shè)有用于通氣的氣孔(16)，彈簧(13)、阻氣塞(14)和阻氣推桿(15)依次連接且位于氣源連接管內(nèi)，彈簧(13)所述主管(11)設(shè)有氣孔(16)的一端的端面連接，所述阻氣塞(14)與所述阻氣推桿(15)連接的一端的端面上設(shè)有倒角，倒角外的氣源對接管(12)的內(nèi)部設(shè)有相應(yīng)的坡度，在所述坡度兩邊的氣源對接管(12)的內(nèi)徑不同，具體的，彈簧(13)一側(cè)氣源對接管(12)的內(nèi)徑大于阻氣推桿(15)一側(cè)的氣源對接管(12)的內(nèi)徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，所述代步車內(nèi)部設(shè)有人體活動區(qū)(17)和動力區(qū)(18)，人體活動區(qū)(17)內(nèi)設(shè)有行車控制臺(19)和座椅(20)，動力區(qū)(18)內(nèi)設(shè)有地面輪(1)驅(qū)動設(shè)備和軌道輪(2)驅(qū)動設(shè)備；所述充放氣裝置與所述行車控制臺(19)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，所述充放氣裝置與所述充氣頭(6)之間的充氣管(21)為彈簧充氣管(21)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的鐵路、地面兩用代步車，其特征在于，所述環(huán)形電磁鐵(7)與所述電源(4)之間的電纜(22)為彈簧(13)電纜(22)。