[實用新型]一種三輪車底座

有效

• 申請號: 201721556848.8
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN208069905U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 王亮
• 申請（專利權）人: 天津市四海亨通自行車有限公司
• 主分類號: B62K5/02
• 分類號: B62K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種三輪車底座，其特征在于：包括減振彈片裝置(1)，所述減振彈片裝置(1)中部外壁上套設有減振彈片固定件(4)，所述減振彈片固定件(4)下端設有軸承固定裝置，所述減振彈片固定件(4)上端設有液壓支撐柱(5)，所述液壓支撐柱(5)頂端通過固定塊與下車架(7)連接，所述減振彈片裝置(1)左右兩端均設有減振彈片定位件(6)，兩個所述減振彈片定位件(6)的頂端設在下車架(7)上，所述下車架(7)頂端均勻設有三組緩沖減振裝置(8)，三組所述緩沖減振裝置(8)的頂端設有上車架(9)，所述緩沖減振裝置(8)均包括兩個減振裝置和四個緩沖裝置，所述減振裝置固定在下車架(7)的頂端的左右兩側，兩個所述減振裝置兩側均設有緩沖裝置。

2.根據權利要求1所述的一種三輪車底座，其特征在于：所述軸承固定裝置包括上軸承固定件(2)，所述上軸承固定件(2)通過螺釘與減振彈片固定件(4)連接，所述上軸承固定件(2)下端設有下軸承固定件(3)。

3.根據權利要求1所述的一種三輪車底座，其特征在于：所述減振裝置包括減振底座(14)、減振液壓桿(15)、減振彈簧(13)、減振上蓋(12)，所述減振底座(14)下端固定在下車架(7)上，所述減振底座(14)上端設有減振液壓桿(15)，所述減振液壓桿(15)外側套設有減振彈簧(13)，所述減振彈簧(13)頂端設有減振上蓋(12)，所述減振上蓋(12)頂端與上車架(9)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種三輪車底座，其特征在于：所述緩沖裝置包括緩沖液壓桿底座(16)、緩沖液壓桿(10)、緩沖液壓桿上端固定件(11)，所述緩沖液壓桿底座(16)下端固定在下車架(7)上，所述緩沖液壓桿底座(16)上端通過轉動銷與緩沖液壓桿(10)轉動連接，所述緩沖液壓桿(10)上端通過轉動銷與緩沖液壓桿上端固定件(11)轉動連接，所述緩沖液壓桿上端固定件(11)頂端與上車架(9)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種三輪車底座，其特征在于：所述減振彈片定位件(6)與下車架(7)一體成型，所述減振彈片定位件(6)與減振彈片裝置(1)相連。

6.根據權利要求1所述的一種三輪車底座，其特征在于：所述減振彈片裝置(1)選用鋼板彈簧材料所制成。