[實用新型]車用備胎架

有效

• 申請號: 201721556813.4
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207595080U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 李冠舉;時付偉;王樂冰;孫瑞曉;肖杰;張振華;李春
• 申請（專利權）人: 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司
• 主分類號: B62D43/04
• 分類號: B62D43/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴;胡秋嬋

1.車用備胎架，其特征在于：包括用于支撐輪胎的輪胎底架(1)、設置在所述輪胎底架(1)上的輪胎壓緊機構(2)、及設置在所述輪胎底架(1)上并與所述輪胎壓緊機構(2)相對設置的輪胎固定架(3)，所述輪胎壓緊機構(2)包括豎直設置在所述輪胎底架(1)上的支撐軸(2-1)、轉動設置在所述支撐軸(2-1)上的支撐板(2-2)、及設置在所述支撐板(2-2)上的第一壓緊部(2-3)和第二壓緊部(2-4)，所述第一壓緊部(2-3)、第二壓緊部(2-4)均與所述支撐板(2-2)螺紋連接且在端部形成有輪胎壓緊部。

2.根據權利要求1所述的車用備胎架，其特征在于：所述第一壓緊部(2-3)為與所述支撐板螺紋連接的壓緊螺栓，所述第二壓緊部(2-4)包括與所述支撐板(2-2)螺紋連接的螺桿(2-4a)、設置在所述螺桿(2-4a)一端的壓塊(2-4b)、及設置在所述螺桿(2-4a)另一端的螺桿調節部(2-4c)。

3.根據權利要求1所述的車用備胎架，其特征在于：所述輪胎底架(1)包括外框架、和設置在所述外框架上的至少一個滑軌。

4.根據權利要求3所述的車用備胎架，其特征在于：所述滑軌包括設置在所述外框架內沿所述輪胎底架(1)寬度方向布置的兩個連桿(1-1)、及設置在所述兩個連桿(1-1)之間的多個滾軸(1-2)，所述滾軸(1-2)凸出與所述輪胎底架(1)的上表面。

5.根據權利要求4所述的車用備胎架，其特征在于：所述兩個連桿(1-1)之間連接有連接桿，所述連接桿設置在兩個滾軸(1-2)之間。

6.根據權利要求1所述的車用備胎架，其特征在于：所述輪胎壓緊機構(2)、輪胎固定架(3)分別設置在所述輪胎底架(1)長度方向的兩側。

7.根據權利要求6所述的車用備胎架，其特征在于：在車體(5)上設有輪胎支撐板(4)，所述輪胎支撐板(4)沿所述輪胎底架(1)的長度方向布置。

8.根據權利要求1所述的車用備胎架，其特征在于：所述支撐軸(2-1)的上端設有連接板(2-5)，所述連接板(2-5)固定在車體(5)上。

9.根據權利要求1所述的車用備胎架，其特征在于：所述支撐板(2-2)呈L型，所述支撐板(2-2)的中部轉動設置在所述支撐軸(2-1)上，所述第一壓緊部(2-3)、第二壓緊部(2-4)分別設置在所述支撐板(2-2)的兩端部。