[實用新型]一種船用柴油機的組合式熱交換器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721556425.6
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207499961U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鐵嶺
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市環(huán)亞船用熱交換器有限公司
• 主分類號: F01P3/18
• 分類號: F01P3/18;F01P11/14;F01P11/10;F01P11/02;F01P11/12
• 代理公司: 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型提供一種船用柴油機的組合式熱交換器，包括警鈴、集液盒、蓄電池、漏液口、環(huán)形管、存放盒、出風(fēng)口、進風(fēng)管以及風(fēng)機，所述漏液口開設(shè)在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述集液盒裝配在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述警鈴安裝在集液盒前端面，所述蓄電池設(shè)置在集液盒內(nèi)，該設(shè)計增加了本實用新型漏液報警的功能，所述存放盒裝配在筒體環(huán)形側(cè)面上側(cè)，所述風(fēng)機安裝在存放盒內(nèi)，所述出風(fēng)口開設(shè)在存放盒上端面，所述進風(fēng)管下端連接風(fēng)機，且進風(fēng)管上端延伸至存放盒上側(cè)，該設(shè)計實現(xiàn)了快速風(fēng)干水分的目的，本實用新型具有漏液報警功能，水分風(fēng)干快，穩(wěn)定性好，可靠性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是一種船用柴油機的組合式熱交換器，屬于熱交換器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

換熱器(亦稱為熱交換器或熱交換設(shè)備)是用來使熱量從熱流體傳遞到冷流體，以滿足規(guī)定的工藝要求的裝置，是對流傳熱及熱傳導(dǎo)的一種工業(yè)應(yīng)用。

現(xiàn)有技術(shù)中，熱交換器依然存在著許多不足之處，其無漏液報警功能，造成人們無法及時發(fā)現(xiàn)管道漏水情況，極易引發(fā)事故的擴大化，同時現(xiàn)有的熱交換器無水分風(fēng)干功能，造成設(shè)備在漏水維修情況下，無法快速清除水分，增加了設(shè)備的維修時間，所以急需一種船用柴油機的組合式熱交換器來解決上述出現(xiàn)的問題。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種船用柴油機的組合式熱交換器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型具有漏液報警功能，水分風(fēng)干快，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種船用柴油機的組合式熱交換器，包括裝置主體、漏液報警機構(gòu)以及快速風(fēng)干機構(gòu)，所述裝置主體包括筒體、蓋板一、進油管、蓋板二、進水管、出水管以及出油管，所述蓋板一安裝在筒體左端面，所述蓋板二安裝在筒體右端面，所述進油管裝配在筒體環(huán)形側(cè)面上側(cè)，所述出油管裝配在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述進水管和出水管均裝配在蓋板二右端面，所述漏液報警機構(gòu)裝配在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述漏液報警機構(gòu)包括警鈴、集液盒、接觸片一、接觸片二、蓄電池以及漏液口，所述漏液口開設(shè)在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述集液盒裝配在筒體環(huán)形側(cè)面下側(cè)，所述接觸片一裝配在集液盒內(nèi)部前側(cè)，所述接觸片二裝配在集液盒內(nèi)部后側(cè)，所述警鈴安裝在集液盒前端面，所述蓄電池設(shè)置在集液盒內(nèi)，所述快速風(fēng)干機構(gòu)包括環(huán)形管、連接管、存放盒、出風(fēng)口、罩體、進風(fēng)管、風(fēng)機以及圓孔，所述圓孔開設(shè)在筒體環(huán)形側(cè)面上側(cè)，所述存放盒裝配在筒體環(huán)形側(cè)面上側(cè)，所述風(fēng)機安裝在存放盒內(nèi)，所述罩體安裝在存放盒上端面，所述出風(fēng)口開設(shè)在存放盒上端面，所述進風(fēng)管下端連接風(fēng)機，且進風(fēng)管上端延伸至存放盒上側(cè)，所述連接管右端連接風(fēng)機，所述連接管左端穿過圓孔，并連接環(huán)形管。

進一步地，所述接觸片一通過導(dǎo)線與警鈴電性連接，所述接觸片二通過導(dǎo)線與蓄電池電性連接。

進一步地，所述環(huán)形管環(huán)形側(cè)面右側(cè)開設(shè)有多組噴氣孔。

進一步地，所述罩體通過兩組合頁裝配在存放盒上端面右側(cè)棱角處。

進一步地，所述進風(fēng)管上端面裝配有過濾網(wǎng)。

進一步地，所述蓋板一和蓋板二均通過螺栓與筒體相連接。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種船用柴油機的組合式熱交換器，因本實用新型添加了警鈴、集液盒、接觸片一、接觸片二、蓄電池以及漏液口，該設(shè)計解決了原有熱交換器無漏液報警功能，造成人們無法及時發(fā)現(xiàn)管道漏水情況，極易引發(fā)事故擴大化的問題，增加了本實用新型漏液報警的功能，便于人們及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏水情況，避免漏水事故的擴大。

因本實用新型添加了環(huán)形管、連接管、存放盒、出風(fēng)口、罩體、進風(fēng)管、風(fēng)機以及圓孔，該設(shè)計解決了原有熱交換器無水分風(fēng)干功能，造成設(shè)備在漏水維修情況下，無法快速清除水分，增加了設(shè)備維修時間的問題，實現(xiàn)了快速風(fēng)干水分的目的，降低了維修所花費的時間，避免出現(xiàn)需要尋找其他工具進行風(fēng)干水分情況的發(fā)生。