[實用新型]防止軸向熱膨脹的發動機進氣道結構有效
| 申請號： | 201721554847.X | 申請日： | 2017-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN207554238U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發明（設計）人： | 黃琨;高凱 | 申請（專利權）人： | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 進氣道 發動機進氣道 軸向 熱膨脹 熱脹 密封圈 設計技術領域 本實用新型 發動機結構 高溫熱空氣 凹面法蘭 壓緊法蘭 擴口段 吸收軸 漏氣 預留 流通 | ||
【權利要求書】：
1.防止軸向熱膨脹的發動機進氣道結構，其特征在于，包括：
進氣道(10)；
擴口進氣道(20)，其內徑與所述進氣道(10)相同，所述擴口進氣道(20)具有軸肩，所述軸肩一端的內徑與所述進氣道(10)的內徑相同，另一端為擴口段(21)，所述擴口段(21)套在所述進氣道(10)一端外側，且其內徑大于所述進氣道(10)內徑；
凹面法蘭(30)，其固定在所述進氣道(10)和所述擴口段(21)的連接處，所述凹面法蘭(30)的靠近進氣道(10)的一側具有環形凹槽；
壓緊法蘭(40)，其一側端面和所述凹面法蘭(30)的具有所述環形凹槽的端面相匹配，并與所述凹面法蘭(30)相固定；
密封圈(50)，其位于所述環形凹槽內，所述密封圈(50)兩端分別受到所述凹面法蘭(30)和所述壓緊法蘭(40)的擠壓。
2.根據權利要求1所述的發動機進氣道結構，其特征在于，所述凹面法蘭(30)通過焊接的方式固定在所述進氣道(10)和所述擴口段(21)的連接處。
3.根據權利要求1所述的發動機進氣道結構，其特征在于，所述壓緊法蘭(40)通過周向均布在其上的多個壓緊螺栓(60)與所述凹面法蘭(30)相固定。
4.根據權利要求1所述的發動機進氣道結構，其特征在于，所述密封圈(50)的材料為耐高溫材料。
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