[實用新型]一種車座智能保護裝置的伸縮組件

有效

• 申請號: 201721553167.6
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207875838U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 郭怡娟
• 申請（專利權）人: 西安品質信息科技有限公司
• 主分類號: B62J1/18
• 分類號: B62J1/18;B62J1/28
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 張婕

本實用新型涉及一種車座智能保護裝置的伸縮組件，包括外套管和內套管，外套管套設在內套管上；外套管的側壁上設有第一凹槽，內套管的側壁上設有第二凹槽；第一、第二凹槽分別從外套管、內套管的頂端延伸至底端，以限制內外套管的相對轉動運動；外套管側壁頂端設置有防脫環，防脫環為一向軸心延伸的環狀凸緣，所述內套管側壁底端固設有沿徑向向外延伸的卡環，防脫環的內徑大于卡環的外徑；內套管內壁底端設置有帶內螺紋的傳動環，外套管內設置一與內套管同軸的絲杠，該絲杠的另一端與傳動環螺紋配合；外套管底端插入安裝盒內，并與安裝盒固定連接，絲杠從外套管中插入安裝盒內，并通過傳動齒輪與驅動齒輪配合。本實用新型結構簡單、運行可靠。

技術領域

本實用新型涉及伸縮組件結構，具體涉及一種車座智能保護裝置的伸縮組件組件。

背景技術

共享單車已經成為全民短距離出行和出游的交通工具，其環保又節能，十分受民眾喜愛。隨著共享單車的盛行，市場上還出現了電動 (自行)車，也都十分火爆。但是目前的共享單車也存在一定的問題：

1、單車均是露天放置的，早上露氣很重，車座會比較潮濕，還有天下雨后水珠沉積在車座上不容易干，用戶使用時需要先擦干車座然后才能進行騎行；

2、隨著使用時間的推移，在陽光和雨水交相作用下，車座的表層物比如橡膠座墊會加速老化；老化后的車座不僅表面潮濕，內部的海綿墊也會被雨水浸濕，使用戶無法正常使用。

現有的車座保護手段有給車座設置保護墊的，但這種方式需要使用者在用車結束時手動將保護墊蓋設在車座上，使用不方便，不智能。

實用新型內容

為了解決車座保護裝置能夠智能、自動的進行工作的技術問題。本實用新型提供一種車座智能保護裝置的伸縮組件，包括外套管和內套管，所述外套管套設在內套管上；外套管的側壁上設置有向軸心凹陷的第一凹槽，內套管的側壁上設置有向軸心凹陷的第二凹槽，第一凹槽、第二凹槽分別從外套管、內套管的頂端延伸至底端，以限制內套管與外套管之間的相對轉動運動；所述外套管側壁頂端設置有防脫環，防脫環為一向軸心延伸的環狀凸緣，所述內套管側壁底端固設有沿徑向向外延伸的卡環，所述防脫環的內徑大于卡環的外徑，以防止內套管從外套管頂端滑出；所述內套管內壁底端設置有帶內螺紋的傳動環，所述外套管內設置一與內套管同軸的絲杠，該絲杠的另一端與傳動環螺紋配合，以通過絲杠轉動帶動內套管沿著其軸向上、下直線運動；外套管底端與安裝盒固定連接，安裝盒與外套管底端連接的位置設置有供絲杠穿過的通孔，絲杠穿過該通孔與設置在安裝盒內部的驅動組件配合。

進一步的，還包括驅動組件，所述驅動組件包括驅動電機A，驅動電機B，與驅動電機A的輸出軸連接的驅動齒輪，以及設置在絲杠的一端并與驅動齒輪配合的傳動齒輪。

進一步的，所述傳動環的軸向長度范圍為0.8cm～1cm。

進一步的，所述第一凹槽、第二凹槽的橫截面具有大端部和小端部，所述大端部靠近軸心，小端部則靠近外套管和內套管的側壁。

進一步的，所述第一凹槽、第二凹槽分別與所述外套管、內套管一體成型。

進一步的，所述防脫環與外套管一體成型，所述卡環與內套管一體成型。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的伸縮組件通過在內、外套管側壁上設置沿徑向向內凹陷的第一凹槽和第二凹槽，使得內套管只能沿著其軸向運動，不能周向轉動；同時，在內套管側壁底端設置帶內螺紋的傳動環，在外套管內同軸設置絲杠，絲杠上的外螺紋與傳動環上的內螺紋配合，絲杠與傳動環配合可以將絲杠的轉動轉化為傳動環帶動內套管相對于外套管并沿其軸線進行上下運動，具有結構簡單、運行可靠的優點。

附圖說明

圖1是車座智能保護裝置安裝在單車上的示意圖A。

圖2是車座智能保護裝置結構示意圖。