[實(shí)用新型]用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721551960.2 | 申請日： | 2017-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN207643620U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葛蕾;趙季兵;瞿鈴建;陸振南;陳建輝;黃清華;王化明 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山市研通模具有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/40 | 分類號： | B29C45/40 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 顏盈靜 |
| 地址： | 215300 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 運(yùn)動導(dǎo)軌 斜頂 頂塊 頂出機(jī)構(gòu) 注塑模具 多方向 直頂塊 頂桿 脫模 上寬下窄結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 模具主體 上端 導(dǎo)軌板 下端 汽車 配合 | ||
1.用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括頂桿、斜頂、運(yùn)動導(dǎo)軌桿、運(yùn)動導(dǎo)軌、側(cè)頂塊和直頂塊，所述運(yùn)動導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌板設(shè)置在模具主體上，所述運(yùn)動導(dǎo)軌桿與運(yùn)動導(dǎo)軌配合工作，且該運(yùn)動導(dǎo)軌桿與側(cè)頂塊相連接并均安裝在斜頂上，所述直頂塊設(shè)置在斜頂上端，所述頂桿設(shè)置在斜頂下端，所述斜頂為上寬下窄結(jié)構(gòu)且包括一斜面，所述側(cè)頂塊設(shè)置在斜頂外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述直頂塊的外表面呈弧形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述運(yùn)動導(dǎo)軌設(shè)置在該斜頂?shù)男泵嬉粋?cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述斜頂?shù)耐鈧?cè)設(shè)有用于容置側(cè)頂塊的槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車類注塑模具的頂塊多方向同步脫模頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述運(yùn)動導(dǎo)軌為開口朝向斜頂?shù)腢字形。
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