[實(shí)用新型]自行小車(chē)輸送線汽車(chē)儀表盤(pán)吊具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721545977.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207548136U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹中亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P21/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P21/00;B25H1/10;B25B11/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 438002 湖北省黃石*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊具定位裝置 汽車(chē)儀表盤(pán) 周向設(shè)置 自行小車(chē) 左連接套 左伸縮桿 輸送線 吊具 吊爪 吊座 周向定位裝置 本實(shí)用新型 托盤(pán) 槽形螺母 定位準(zhǔn)確 滾輪組件 減速機(jī)座 連接螺栓 連接錐銷(xiāo) 壓縮彈簧 左調(diào)節(jié)桿 多孔板 防護(hù)鉤 工具盒 減速機(jī) 上框架 吊軸 焊裝 手輪 形孔 左腰 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行小車(chē)輸送線汽車(chē)儀表盤(pán)吊具,其特征在于:包括托盤(pán)、工具盒、左吊具定位裝置、右吊具定位裝置、框架、框架周向定位裝置、上框架、吊座、多孔板、槽形螺母、吊軸、若干個(gè)周向設(shè)置的滾輪組件、若干個(gè)吊座連接螺栓和若干個(gè)周向設(shè)置的防護(hù)鉤,所述左吊具定位裝置包括左吊腿、左連接錐銷(xiāo)、減速機(jī)、減速機(jī)座和手輪,所述左吊腿包括左吊爪、左伸縮桿、左連接套、左壓縮彈簧、左調(diào)節(jié)桿和左調(diào)節(jié)套,所述左連接套上設(shè)有兩端大中間小的左腰形孔,所述左伸縮桿的右端焊裝于左吊爪的左邊。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,操作方便,調(diào)整快速,定位準(zhǔn)確,安全可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)械,具體地說(shuō)是自行小車(chē)輸送線汽車(chē)儀表盤(pán)吊具。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有汽車(chē)儀表盤(pán)的自行小車(chē)輸送線中,吊裝汽車(chē)儀表盤(pán)時(shí)采用的是固定結(jié)構(gòu)的吊具,采用這種固定結(jié)構(gòu)的吊具在進(jìn)行汽車(chē)儀表盤(pán)的裝配時(shí),需對(duì)不同的零件以不同角度來(lái)進(jìn)行裝配,操作工人只得轉(zhuǎn)動(dòng)身體來(lái)進(jìn)行裝配作業(yè),這樣,一方面,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大,另一方面,因裝配零件時(shí)不易定位和安裝,易產(chǎn)生裝配誤差,工作效率較低,并且,還可能存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、調(diào)整快速、定位準(zhǔn)確、安全可靠的自行小車(chē)輸送線汽車(chē)儀表盤(pán)吊具。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型包括托盤(pán)、工具盒、左吊具定位裝置、右吊具定位裝置、框架、框架周向定位裝置、上框架、吊座、多孔板、槽形螺母、吊軸、若干個(gè)周向設(shè)置的滾輪組件、若干個(gè)吊座連接螺栓和若干個(gè)周向設(shè)置的防護(hù)鉤,所述左吊具定位裝置包括左吊腿、左連接錐銷(xiāo)、減速機(jī)、減速機(jī)座和手輪,所述左吊腿包括左吊爪、左伸縮桿、左連接套、左壓縮彈簧、左調(diào)節(jié)桿和左調(diào)節(jié)套,所述左連接套上設(shè)有兩端大中間小的左腰形孔,所述左伸縮桿的右端焊裝于左吊爪的左邊,所述左伸縮桿插入左連接套的孔中,所述左調(diào)節(jié)桿裝于左調(diào)節(jié)套的孔中,所述左壓縮彈簧套裝于左調(diào)節(jié)桿上,所述左調(diào)節(jié)桿穿裝于左連接套的左腰形孔中并通過(guò)螺紋與左伸縮桿連接,所述左連接套的左端通過(guò)左連接錐銷(xiāo)與減速機(jī)的輸出軸連接,所述減速機(jī)裝于減速機(jī)座上,所述手輪裝于減速機(jī)的輸入軸上,所述右吊具定位裝置包括右吊腿、右連接錐銷(xiāo)、右轉(zhuǎn)軸、軸承座、右滑座、右機(jī)座、右滑座調(diào)節(jié)裝置、右限位裝置和右限位板,所述右吊腿包括右吊爪、右伸縮桿、右連接套、右壓縮彈簧、右調(diào)節(jié)桿和右調(diào)節(jié)套,所述右連接套上設(shè)有兩端大中間小的右腰形孔,所述右滑座調(diào)節(jié)裝置包括操縱桿、定位齒板、齒條、滑軌、右調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸、右調(diào)節(jié)座和扭轉(zhuǎn)彈簧,所述右限位裝置包括限位座、限位螺釘和左限位板,所述右伸縮桿焊裝于右吊爪的右邊,所述右伸縮桿插入右連接套的孔中,所述右調(diào)節(jié)桿裝于右調(diào)節(jié)套的孔中,所述右壓縮彈簧套裝于右調(diào)節(jié)桿上,所述右調(diào)節(jié)桿穿裝于右連接套的右腰形孔中并通過(guò)螺紋與右伸縮桿連接,所述右連接套的右端通過(guò)右連接錐銷(xiāo)與右轉(zhuǎn)軸的左端連接,所述右轉(zhuǎn)軸裝于軸承座中,所述軸承座通過(guò)螺栓裝于右滑座的左部,所述左限位板裝于右滑座的右下部位,所述限位座裝于右機(jī)座的左下部位,所述限位螺釘通過(guò)螺紋裝于限位座上,所述右調(diào)節(jié)座通過(guò)螺釘裝于右滑座的右上部,所述右調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸裝于右調(diào)節(jié)座上,所述操縱桿裝于右調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸的右部,所述扭轉(zhuǎn)彈簧套裝于右調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸上并且裝于操縱桿的左側(cè),所述定位齒板焊裝于操縱桿上,所述齒條焊裝于右機(jī)座上,所述滑軌焊裝于右機(jī)座上且裝于齒條的下方,所述右滑座裝于滑軌上,所述右限位板裝于右機(jī)座的右邊靠中間的部位并且裝于滑軌的上方,所述框架包括主框架和連接框架,所述連接框架焊裝于主框架的上面,所述主框架包括左邊框、上邊框、右邊框和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的加強(qiáng)筋,所述連接框架包括連接框和連接板,所述連接板焊裝于連接框的上面,所述框架周向定位裝置包括定位座、插銷(xiāo)、定位銷(xiāo)、滑套、底蓋、拉桿和壓縮彈簧,所述滑套上設(shè)有腰形孔,所述拉桿的頭部設(shè)有掛鉤,所述滑套焊裝于定位座的右邊,所述插銷(xiāo)插入滑套的孔中,并且所述插銷(xiāo)的上部插入多孔板的孔中,所述定位銷(xiāo)裝于插銷(xiāo)中并且所述定位銷(xiāo)穿裝于滑套的腰形孔中,所述底蓋裝于滑套的下端,所述壓縮彈簧套裝于插銷(xiāo)的下部,并且所述壓縮彈簧裝于底蓋的上方,所述拉桿頭部的掛鉤裝于插銷(xiāo)下部的孔中,所述滾輪組件包括滾輪軸、滾輪座、滾輪和滾輪螺母,所述滾輪軸穿裝于滾輪座兩端的孔中,并且滾輪軸通過(guò)滾輪螺母與滾輪座連接,所述滾輪裝于滾輪軸的中間部位,所述滾輪座裝于連接板上,所述多孔板焊裝于上框架的底部,所述吊座通過(guò)吊座連接螺栓裝于上框架的中間部位,所述連接框架通過(guò)吊軸和槽形螺母與吊座連接,所述防護(hù)鉤裝于多孔板的下部,所述框架周向定位裝置裝于主框架的上邊框上,所述左吊具定位裝置的減速機(jī)座裝于主框架的左邊框的中間部位,所述右吊具定位裝置的右機(jī)座焊裝于主框架的右邊框的中間部位,所述托盤(pán)的左端與左吊具定位裝置的下端連接,并且所述托盤(pán)的右端與右吊具定位裝置的下端連接,所述工具盒裝于主框架的右邊框上,并且所述工具盒裝于右吊具定位裝置與托盤(pán)之間。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司,未經(jīng)黃石市華天自動(dòng)化設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721545977.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





