[實用新型]四驅運輸車履帶輪有效
| 申請號: | 201721542991.1 | 申請日: | 2017-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN207747950U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 朱英鐵 | 申請(專利權)人: | 朱英鐵 |
| 主分類號: | B62D55/08 | 分類號: | B62D55/08;B62D55/108 |
| 代理公司: | 濰坊中潤泰專利代理事務所(普通合伙) 37266 | 代理人: | 田友亮 |
| 地址: | 261021 山東省濰坊市濰城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 前輪 后輪 輪架 四驅運輸車 中間輪 輪周 本實用新型 緩沖裝置 履帶輪 地形 履帶輪結構 同一水平線 高通過性 結構部件 可維護性 行進阻力 作業環境 驅動力 主動輪 動輪 履帶 上翹 上套 轉彎 堅固 安置 靈活 配合 | ||
1.四驅運輸車履帶輪,包括輪架,所述輪架上安裝有主動輪、前輪和后輪,所述主動輪、前輪和后輪上套裝有履帶,所述主動輪安置于輪架上部,所述前輪安置于輪架前部,所述后輪安置于輪架后部,其特征在于:所述輪架下部連接有中間輪,所述中間輪安置于前輪與后輪之間,所述中間輪和后輪的輪周最下部處于同一水平線,所述前輪的輪周最下部高于后輪的輪周最下部,所述前輪與輪架之間設有緩沖裝置。
2.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述緩沖裝置包括中空的緩沖器殼,所述緩沖器殼內設有緩沖彈簧和緩沖桿,所述緩沖桿一端與緩沖彈簧彈力接觸,所述緩沖桿另一端套裝有前輪軸,所述前輪套裝于前輪軸上,所述緩沖桿安裝前輪軸的一端伸出緩沖器殼外。
3.根據權利要求2所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述緩沖器殼安置于輪架上,緩沖器殼長軸與水平面呈0-45°角。
4.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述輪架為三角形,所述主動輪、前輪和后輪分置于輪架的三個角端部。
5.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述前輪與相鄰的中間輪軸心連線與水平面具有10-30°夾角。
6.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述輪架上部設有主動輪軸孔,主動輪軸孔內套裝有主動輪軸,所述主動輪安裝于主動輪軸上,所述主動輪軸孔內的主動輪軸上設有主動輪軸承。
7.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述主動輪上安裝有連接片,所述連接片固定連接有碟剎片。
8.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述前輪和后輪均為成對設置,所述一對前輪分別安裝于前輪軸兩端,所述輪架后部設有后輪軸,所述一對后輪分別安裝于后輪軸兩端。
9.根據權利要求1所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述輪架上設有三角架,所述三角架具有一個上端部和兩個下端部,所述三角架上端部與輪架鉸接,所述三角架兩個下端部各套裝一根中間輪軸,所述一根中間輪軸兩端分別安裝一個中間輪。
10.根據權利要求9所述的四驅運輸車履帶輪,其特征在于:所述三角架下的多個中間輪同一水平設置。
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