[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721541544.4
• 申請(qǐng)日: 2017-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN207568405U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李敬斌;梁文芝;曹桐軍;李新光;陳培可;陳宇果;葉思源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/695
• 分類號(hào): E05F15/695
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 趙景平;張春雨

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)，包括：車身控制器、車窗控制器以及分別與所述車窗控制器連接的升降電機(jī)、玻璃升降開關(guān)，所述升降電機(jī)與車窗玻璃機(jī)械連接，所述車身控制器通過CAN總線與所述車窗控制器連接；所述車窗控制器根據(jù)所述玻璃升降開關(guān)的信號(hào)或所述車身控制器的信號(hào)，控制所述升降電機(jī)，使車窗玻璃進(jìn)行升降；在所述車窗玻璃升降過程中，所述車窗控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)所述升降電機(jī)的工作參數(shù)，并在所述升降電機(jī)的工作參數(shù)超過設(shè)定參數(shù)值時(shí)，控制所述升降電機(jī)反轉(zhuǎn)第一設(shè)定時(shí)間段后停止，并在停止第二設(shè)定時(shí)間段后繼續(xù)進(jìn)行車窗玻璃自動(dòng)升降，直至完成關(guān)窗或開窗。通過本實(shí)用新型，提高了電動(dòng)車窗升降的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車對(duì)舒適性要求的提高，電子設(shè)備在汽車上擁有了廣泛應(yīng)用。目前越來越多的車輛都裝有電動(dòng)玻璃升降器，提高了車輛的舒適性，同時(shí)給人們帶來極大便利。目前大部分電動(dòng)車窗僅僅能夠?qū)崿F(xiàn)車窗升降功能，對(duì)車窗升降過程中安全性要求不高，進(jìn)一步，現(xiàn)有技術(shù)中車窗控制的智能化程度不高，便捷性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)，以解決電動(dòng)車窗升降的安全性不滿足要求的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種電動(dòng)車窗控制系統(tǒng)，包括：車身控制器、車窗控制器以及分別與所述車窗控制器連接的升降電機(jī)、玻璃升降開關(guān)，所述升降電機(jī)與車窗玻璃機(jī)械連接，所述車身控制器通過CAN總線與所述車窗控制器連接；所述車窗控制器根據(jù)所述玻璃升降開關(guān)的信號(hào)或所述車身控制器的信號(hào)，控制所述升降電機(jī)，使車窗玻璃進(jìn)行升降；在所述車窗玻璃升降過程中，所述車窗控制器實(shí)時(shí)檢測(cè)所述升降電機(jī)的工作參數(shù)，并在所述升降電機(jī)的工作參數(shù)超過設(shè)定參數(shù)值時(shí)，控制所述升降電機(jī)反轉(zhuǎn)第一設(shè)定時(shí)間段后停止，并在停止第二設(shè)定時(shí)間段后繼續(xù)進(jìn)行車窗玻璃自動(dòng)升降，直至完成關(guān)窗或開窗。

優(yōu)選地，還包括：點(diǎn)火開關(guān)，所述點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火檔分別與所述車身控制器、所述車窗控制器連接，當(dāng)所述點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火檔接通后，所述車身控制器與所述車窗控制器工作。

優(yōu)選地，所述玻璃升降開關(guān)有四個(gè)，每個(gè)玻璃升降開關(guān)具有上升、下降共兩個(gè)擋位；所述四個(gè)玻璃升降開關(guān)包括：左前玻璃升降開關(guān)，左后玻璃升降開關(guān)、右前玻璃升降開關(guān)、右后玻璃升降開關(guān)。

優(yōu)選地，所述升降電機(jī)有四個(gè)，所述四個(gè)升降電機(jī)包括：左前玻璃電機(jī)、左后玻璃電機(jī)、右前玻璃電機(jī)、右后玻璃電機(jī)，所述車窗玻璃包括：左前車窗玻璃、左后車窗玻璃、右前車窗玻璃以及右后車窗玻璃；所述左前玻璃電機(jī)與所述左前車窗玻璃機(jī)械連接，所述左后玻璃電機(jī)與所述左后車窗玻璃機(jī)械連接，所述右前玻璃電機(jī)與所述右前車窗玻璃機(jī)械連接，所述右后玻璃電機(jī)與所述右后車窗玻璃機(jī)械連接。

優(yōu)選地，還包括：與所述車窗控制器連接的鎖止開關(guān)，當(dāng)所述車窗控制器檢測(cè)到所述鎖止開關(guān)接通后，禁止所述升降電機(jī)工作，直至所述鎖止開關(guān)斷開為止。

優(yōu)選地，還包括：與所述車身控制器連接的車速傳感器，所述車速傳感器用于檢測(cè)車輛速度，所述車輛控制器通過CAN總線獲取到所述車身控制器發(fā)送的車輛速度，當(dāng)所述車輛速度大于設(shè)定車速時(shí)，所述車輛控制器控制與未關(guān)閉的車窗玻璃機(jī)械連接的升降電機(jī)工作，以使未關(guān)閉的車窗玻璃關(guān)閉。

優(yōu)選地，還包括：與所述車身控制器連接的雨量傳感器，所述雨量傳感器安裝在車輛外部，當(dāng)下雨時(shí)，所述雨量傳感器向所述車輛控制器發(fā)送淋雨信號(hào)，所述車輛控制器通過CAN總線獲取到所述車身控制器發(fā)送的淋雨信號(hào)，控制與未關(guān)閉的車窗玻璃機(jī)械連接的升降電機(jī)工作，以使未關(guān)閉的車窗玻璃關(guān)閉。

優(yōu)選地，還包括：與所述車身控制器進(jìn)行通信的遙控鑰匙，所述遙控鑰匙向所述車身控制器發(fā)送鎖車信號(hào)或解鎖信號(hào)；