[實(shí)用新型]汽車尾板液壓動(dòng)力單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721540447.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207406554U | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉興華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鞍山市力盛液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F15B11/17 | 分類號(hào)： | F15B11/17;F15B13/02;F15B21/00 |
| 代理公司： | 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223 | 代理人： | 喬麗艷 |
| 地址： | 114018 遼*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 尾板 閥塊 油箱 油泵 連通 汽車尾板 液壓動(dòng)力單元 防護(hù)外罩 箱體外部 手動(dòng)泵 電機(jī) 電機(jī)輸出軸連接 本實(shí)用新型 車載蓄電池 動(dòng)力單元 管路污染 外部油缸 出油口 板箱 拆卸 失電 外壁 體內(nèi) 供電 | ||
1.一種汽車尾板液壓動(dòng)力單元，包括分體尾板箱體、設(shè)于分體尾板箱體內(nèi)的尾板油箱、設(shè)于分體尾板箱體外部的電機(jī)、與電機(jī)輸出軸連接且通過(guò)管路與尾板油箱連通的油泵、與油泵和尾板油箱分別連通的閥塊，所述閥塊的出油口通過(guò)管路與外部油缸連通，所述分體尾板箱體的外壁上設(shè)有防護(hù)外罩，且所述電機(jī)、油泵和閥塊設(shè)于防護(hù)外罩的內(nèi)側(cè)，其特征在于：所述分體尾板箱體外部另固定有手動(dòng)泵，所述手動(dòng)泵通過(guò)管路與尾板油箱和閥塊分別連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板液壓動(dòng)力單元，其特征在于：所述閥塊的進(jìn)油口分別與油泵的出油口和手動(dòng)泵的出油口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板液壓動(dòng)力單元，其特征在于：所述分體尾板箱體的兩側(cè)分別設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有長(zhǎng)圓形安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板液壓動(dòng)力單元，其特征在于：所述閥塊上設(shè)有螺紋插裝式溢流閥和螺紋插裝式單向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾板液壓動(dòng)力單元，其特征在于：所述分體尾板箱體上分別設(shè)有接線端子排和啟動(dòng)電機(jī)的繼電器。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
