[實(shí)用新型]減震電池包結(jié)構(gòu)及汽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721540359.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-16 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208118922U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 吳磊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 北京國(guó)能電池科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60K1/04 | 分類(lèi)號(hào)： | B60K1/04;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 陳治位 |
| 地址： | 102488 北京市房*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池包 減震 減震裝置 汽車(chē)大梁 安裝座 安裝板 震動(dòng) 減小 汽車(chē) 本實(shí)用新型 交通工具 連接元件 內(nèi)部元件 使用壽命 吸收 | ||
1.一種減震電池包結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括電池包箱體、安裝座和減震裝置；所述電池包箱體設(shè)置為長(zhǎng)方體形狀，電池包箱體周向均勻分布有多個(gè)安裝座，安裝座分布在電池包箱體的前后左右各個(gè)方位，
每一個(gè)所述安裝座上分別通過(guò)連接元件連接一個(gè)所述減震裝置，所述減震裝置用以吸收交通工具產(chǎn)生的震動(dòng)，以使電池包箱體與交通工具相隔離；
所述減震裝置采用液壓減震器、彈簧減震器或者減震橡膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震電池包結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電池包箱體周向分布6個(gè)安裝座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震電池包結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減震裝置通過(guò)連接元件與所述安裝座可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震電池包結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座與所述電池包箱體可拆卸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的減震電池包結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接元件采用螺栓。
6.一種汽車(chē)，其特征在于，包括汽車(chē)大梁安裝板以及權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的減震電池包結(jié)構(gòu)，所述減震電池包結(jié)構(gòu)通過(guò)連接元件與所述汽車(chē)大梁安裝板相連接。
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