[實用新型]風力發電機組及其避雷導線連接裝置

有效

• 申請號: 201721539908.5
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207406440U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 楊柳杉
• 申請（專利權）人: 三一重能有限公司
• 主分類號: F03D80/30
• 分類號: F03D80/30
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 史明罡

本實用新型涉及風力發電設備技術領域，特別涉及一種避雷導線連接裝置，用于連接葉片避雷導線和輪轂避雷導線，所述連接裝置包括導電軸和連接板，所述導電軸固定安裝在輪轂上，其第一端與輪轂避雷導線連接，第二端與所述連接板的第一端轉動連接，所述連接板的第二端與葉片避雷導線連接。本實用新型可實現雷電流在葉片、輪轂之間的傳導，結構設計、傳輸路徑簡單有效，避雷導線在變槳運動時無需承擔扭曲力，消除了扭曲變形風險。本實用新型進一步提供了一種風力發電機組。

技術領域

本實用新型涉及風力發電設備技術領域，特別涉及一種風力發電機組及其避雷導線連接裝置。

背景技術

風力發電機組的葉片安裝在高聳的塔筒頂部，在雷雨天氣極其容易遭遇雷擊，因此必須采取有效的防雷措施。

通常的防雷措施是在葉片、輪轂和塔筒之間設置避雷導線，將葉片成功接閃后的雷電流依次經過輪轂、底架，最后經由塔筒傳入地下。而設置在葉片和輪轂之間的避雷導線需經過變槳軸承，一方面，雷電流容易對變槳軸承產生電腐蝕，造成變槳軸承損壞，另一方面，葉片與輪轂之間存在變槳運動，使得避雷導線被纏繞造成損壞，導致防雷措施失效。因此雷電流的傳輸路徑必須避開變槳軸承，同時還需避免避雷導線被纏繞。

現有技術中，存在以下兩種相對經典的連接方式，具體如下：

第一種采用碳刷結構，輪轂設置有碳刷固定支架，固定支架的另一端有彈片，彈片與固定在葉片上的防雷環相接觸的碳刷采用螺栓連接。采用這種方式，碳刷屬于易損耗件，價格相對較高，使用成本高；防雷環與葉片連接，在長時間運行后，防雷環容易松動，難以保證防雷環與碳刷的可靠接觸，因此需經常檢查碳刷與防雷環的接觸可靠性，維護成本高。

第二種，采用帶吊環、拉簧的防雷支架，一端固定在輪轂上，一端固定在葉片根部人孔蓋板；葉片變槳時，拉簧組件跟著轉動，變槳產生的拉力由拉簧承擔，以防止防雷支架發生扭曲變形。這種結構也存在一定的缺點，導線走線纏繞在斜拉的彈簧、線繩等連接件上，導線容易發生扭曲；彈簧承受變槳拉力，容易發生疲勞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風力發電機組及其避雷導線連接裝置，以解決葉片和輪轂雷電流傳輸的技術問題。

本實用新型的第一方面，提供了一種避雷導線連接裝置，用于連接葉片避雷導線和輪轂避雷導線，所述連接裝置包括導電軸和連接板，所述導電軸固定安裝在輪轂上，其第一端與輪轂避雷導線連接，第二端與所述連接板的第一端轉動連接，所述連接板的第二端與葉片避雷導線連接。

進一步地，所述導電軸外部套設有絕緣套筒，所述絕緣套筒固定安裝在輪轂固定架上。

進一步地，所述導電軸與輪轂轉軸和葉片轉軸處于同一軸線上。

進一步地，所述連接板的第二端與葉片固定架之間還連接有柔性連接件。

進一步地，所述柔性連接件由連接桿和彈簧組成，所述連接桿一端固定連接在所述連接板上，另一端與彈簧一端連接，所述彈簧另一端連接在葉片固定架上。

進一步地，所述葉片避雷導線綁定在所述柔性連接件上。

本實用新型可實現雷電流在葉片、輪轂之間的傳導，結構設計、傳輸路徑簡單有效，避雷導線在變槳運動時無需承擔扭曲力，消除了扭曲變形風險。依靠柔性連接件的調節作用，可保證導電軸與輪轂和葉片之間的同軸度。

本實用新型的第二方面，還提供了一種風力發電機組，包括葉片和輪轂，所述葉片連接設有葉片避雷導線，所述輪轂連接設有輪轂避雷導線，還包括上述任一項所述的避雷導線連接裝置，用于連接葉片避雷導線和輪轂避雷導線。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：