[實用新型]換擋助力失效保護結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721539005.7
• 申請日: 2017-11-17
• 公開（公告）號: CN207598901U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡輝;陳和平;陳衛(wèi)林;歐利云;袁婷;吳渝川
• 申請（專利權(quán)）人: 克諾爾商用車系統(tǒng)（重慶）有限公司
• 主分類號: F16H61/18
• 分類號: F16H61/18
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷;黃書凱

本實用新型屬于變速箱操作系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋助力失效保護結(jié)構(gòu)，包括輸入軸和輸出軸，輸出軸套設(shè)在輸入軸外，還包括剛性軸；輸入軸上設(shè)有通孔，輸出軸上設(shè)有第一孔和第二孔；剛性軸依次穿過第一孔、通孔和第二孔從而將輸入軸和輸出軸連接起來。采用本技術(shù)方案能有效減少閥門開啟行程，提高駕駛舒適性；提高強制掛擋可靠性，增強駕駛安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于變速箱操作系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋助力失效保護結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

變速箱是機動車輛的核心器件，車輛行駛過程中通過換擋來實行不同的路況和速度要求，因此換擋性能的好壞體現(xiàn)著變速箱使用的安全性、方便性和舒適性。變速箱的換擋方式多為使用氣缸驅(qū)動撥叉換擋；而氣缸往往會和閥門配合作用，通過閥門的啟閉來控制氣體流動，從而驅(qū)動氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運動。

現(xiàn)有的換擋助力氣缸閥門內(nèi)設(shè)有核心傳動部件輸入軸和輸出軸，輸出軸的直徑較大且中空設(shè)置，輸出軸套設(shè)在輸入軸外，其中輸入軸用于傳遞換擋桿施加的動力，在換擋助力氣缸失效的時候,輸入軸通過獨立彈簧結(jié)構(gòu)將動力傳遞給輸出軸，最終實現(xiàn)強制換擋。

目前在車輛的運行過程中，尤其是在重型卡車上坡過程中，在使用現(xiàn)有的換擋助力氣缸閥門進行強制換擋的過程中存在以下問題：1、由于輸入軸和輸出軸之間采用是彈簧結(jié)構(gòu)，所以在換擋的時候，閥門開啟行程較長，換擋時空擋行程較長，駕駛舒適性較低；2、在換擋助力氣缸故障失效時，駕駛員需要強行掛擋，現(xiàn)有的采用彈簧結(jié)構(gòu)的換擋助力氣缸閥門在強行掛擋過程中，很有可能出現(xiàn)因力度過大而導(dǎo)致彈簧失效，而不能實現(xiàn)強制掛擋，即強制掛擋的可靠性較低，駕駛安全性不高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種換擋助力失效保護結(jié)構(gòu)，能有效減少閥門開啟行程，提高駕駛舒適性；提高強制掛擋可靠性，增強駕駛安全性。

為達(dá)到上述目的，本實用新型的基礎(chǔ)方案如下：換擋助力失效保護結(jié)構(gòu)，包括輸入軸和輸出軸，輸出軸套設(shè)在輸入軸外，還包括剛性軸；輸入軸上設(shè)有通孔，輸出軸上設(shè)有第一孔和第二孔；剛性軸依次穿過第一孔、通孔和第二孔并將輸入軸和輸出軸連接起來。

與現(xiàn)有技術(shù)中采用彈簧傳遞動力的結(jié)構(gòu)相比，上述技術(shù)方案的有益效果在于：

1、通過剛性軸依次穿過第一孔、通孔和第二孔將輸入軸和輸出軸連接起來，與現(xiàn)有技術(shù)中采用彈簧的柔性連接方式相比，本技術(shù)方案通過剛性連接的方式，可避免彈簧壓縮變形的過程，從而有效縮短閥門的開啟行程，減少換擋時空擋滑行行程，有助于提高駕駛舒適性。

2、在換擋助力氣缸故障失效進行強行掛擋時，與現(xiàn)有技術(shù)中采用彈簧結(jié)構(gòu)的換擋助力氣缸閥門相比，本技術(shù)方案通過剛性軸連接輸入軸和輸出軸，使得駕駛員在強行掛擋時，可以有效避免彈簧因受力過大而不能恢復(fù)形變、以致于不能強制換擋的情況發(fā)生，而采用剛性軸可以承受輸入軸較大的剪切力，可有效提高強制掛擋可靠性，增強駕駛安全性，對駕駛員強行掛擋起到保護作用。

優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，剛性軸的兩端分別與第一孔和第二孔過盈配合，剛性軸的直徑小于通孔的直徑。

上述技術(shù)方案的有益效果在于：

1、通過過盈配合，使得剛性軸受到輸入軸周向的彈性壓力，從而實現(xiàn)緊固連接，連接穩(wěn)定，強制掛擋可靠性更強。

2、剛性軸的直徑小于通孔的直徑，可以防止輸入軸軸向移動距離過大，限制閥門開啟時的最大限度。

優(yōu)選方案二，作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，第一孔為貫穿孔，第二孔為盲孔。這樣，在插入剛性軸的時候，可以讓剛性軸的一端依次通過貫穿孔、輸入軸的通孔，最后再抵在盲孔上，操作方便，還能避免剛性軸從第二孔穿出，與輸入軸之間的連接更佳牢固、穩(wěn)定。

優(yōu)選方案三，作為基礎(chǔ)方案、優(yōu)選方案一或者優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案，剛性軸、第一孔和第二孔的縱截面均為圓形。這樣，剛性軸與第一孔、第二孔連接更佳牢固，同時加工簡單，靈活度較大。