[實用新型]換擋助力失效保護結構有效
| 申請號： | 201721539005.7 | 申請日： | 2017-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN207598901U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發明（設計）人： | 胡輝;陳和平;陳衛林;歐利云;袁婷;吳渝川 | 申請（專利權）人： | 克諾爾商用車系統（重慶）有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/18 | 分類號： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 蒙捷;黃書凱 |
| 地址： | 401120 重慶市*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輸入軸 換擋助力 失效保護 剛性軸 輸出軸 通孔 閥門開啟行程 本實用新型 駕駛安全性 駕駛舒適性 輸出軸連接 輸出軸套 有效減少 變速箱 掛擋 操作系統 穿過 | ||
【權利要求書】：
1.換擋助力失效保護結構，包括輸入軸和輸出軸，所述輸出軸套設在輸入軸外，其特征在于：還包括剛性軸；所述輸入軸上設有通孔，所述輸出軸上設有第一孔和第二孔；所述剛性軸依次穿過第一孔、通孔和第二孔并將輸入軸和輸出軸連接起來。
2.根據權利要求1所述的換擋助力失效保護結構，其特征在于：所述剛性軸的兩端分別與第一孔和第二孔過盈配合，所述剛性軸的直徑小于所述通孔的直徑。
3.根據權利要求1所述的換擋助力失效保護結構，其特征在于：所述第一孔為貫穿孔，所述第二孔為盲孔。
4.根據權利要求1、2或3所述的換擋助力失效保護結構，其特征在于：所述剛性軸、第一孔和第二孔的縱截面均為圓形。
5.根據權利要求4所述的換擋助力失效保護結構，其特征在于：所述通孔的縱截面為橢圓形。
6.根據權利要求5所述的換擋助力失效保護結構，其特征在于：所述通孔的長半徑和剛性軸的半徑之差為0.2～0.3mm。
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