[實用新型]發動機懸置安裝結構

有效

• 申請號: 201721535640.8
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207433256U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 毛磊;趙海兵;王文棟;宋紅雙;付龍豹;任翠肖;胡帥;于祥歡;張彥杰;張乾晶
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種發動機懸置安裝結構，其特征在于：包括固連于車身縱梁(2)和前螺旋簧支座(3)之間的結構本體(1)，所述結構本體(1)上形成有沿車身寬度方向、向車身內側開口的U形安裝槽(13)，且所述結構本體(1)包括上下搭接固連的上安裝板(11)和下安裝板(12)，所述上安裝板(11)固連于所述前螺旋簧支座(3)上，所述下安裝板(12)固連于所述車身縱梁(2)上；于所述上安裝板(11)和所述下安裝板(12)之間，以及所述上安裝板(11)、所述下安裝板(12)、所述車身縱梁(2)和所述前螺旋簧支座(3)之間均圍構形成有空腔，并于所述上安裝板(11)上形成有搭接固連在所述前螺旋簧支座(3)和所述車身縱梁(2)之間的搭接部。

2.根據權利要求1所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：在所述結構本體(1)上，于所述U形安裝槽(13)的兩側分別設置有懸置安裝部。

3.根據權利要求2所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：所述懸置安裝部包括分置于所述U形安裝槽(13)兩側的第一安裝部和第二安裝部；所述第一安裝部為設于所述上安裝板(11)上、并貫穿至所述上安裝板(11)和所述下安裝板(12)所圍空腔內的第一安裝孔(14)，對應于所述第一安裝孔(14)，于所述結構本體(1)的一側形成有維修過孔(19)；所述第二安裝部為貫穿所述上安裝板(11)設置、且位于所述上安裝板(11)和所述下安裝板(12)所圍空腔區域外的第二安裝孔(15)。

4.根據權利要求3所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：于所述上安裝板(11)的朝向于所述下安裝板(12)的一側端面上，對應于所述第一安裝孔(14)和所述第二安裝孔(15)分別設置有凸焊螺母。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：對應于兩側的所述懸置安裝部，在所述結構本體(1)上，于所述U形安裝槽(13)的兩側分別設置有懸置限位部。

6.根據權利要求5所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：兩側的所述懸置限位部均為貫穿設置于所述上安裝板(11)上的限位孔。

7.根據權利要求1所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：所述搭接部為一體成型于所述上安裝板(11)的外側沿、并向外延伸的搭接板(115)。

8.根據權利要求7所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：所述上安裝板(11)包括上板主體(111)、上板上翻邊(114)及上板下翻邊(112)；于所述上板主體(111)上形成有上板U形槽(113)，所述上板下翻邊(112)沿所述上板U形槽(113)的邊沿布置，所述上板上翻邊(114)位于所述上板主體(111)的外側沿，且所述搭接板(115)與所述上板上翻邊(114)相固連。

9.根據權利要求8所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：所述下安裝板(12)包括下板主體(121)、下板下翻邊(125)及第一下板上翻邊(122)和第二下板上翻邊(123)；于所述下板主體(121)上形成有下板U形槽(124)，所述第一下板上翻邊(122)和所述第二下板上翻邊(123)分置于所述下板主體(121)的兩側，所述下板下翻邊(125)位于所述下板主體(121)的外側沿。

10.根據權利要求1所述的發動機懸置安裝結構，其特征在于：對應于所述結構本體(1)，于所述車身縱梁(2)內設置有沿所述車身縱梁(2)長度方向間隔布置的多塊加強板(4)。