[實用新型]一種汽車覆蓋件模具定位機構

有效

• 申請號: 201721532839.5
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207681322U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 田年慶;田年友
• 申請（專利權）人: 揚州雙集機械有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;F16F15/04;H02J7/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車覆蓋件模具定位機構，上模體的底端設置有定位槽，定位槽的內部設置有緩沖墊，下模體的頂端設置有內壓板，下模體的頂端設置有定位柱，定位柱為空心結構，定位柱的內部設置有減震彈簧，減震彈簧的頂端設置有堵頭，下模體的內部設置有蓄電池和單機片，單機片與蓄電池電性連接，蓄電池的一端設置有手動發電模塊，手動發電模塊與蓄電池電性連接，手動發電模塊的一端設置有手搖桿，下模體的內部設置有伸縮器，伸縮器與單機片連接，伸縮器通過單機片與蓄電池電性連接，伸縮器的底端設置有輪子，下模體的底端設置有凹槽，輪子位于凹槽內部。本實用新型移動方便、減震性能好，能有效防止模具錯位造成工件的加工失敗。

技術領域

本實用新型涉及定位機構，具體涉及一種汽車覆蓋件模具定位機構。

背景技術

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工，現有技術中，模具的定位直接影響了生成模具的質量，而如何增加模具的定位精準，是每個模具制造商首要解決的難題，現有的模具定位機構大都不具有減震性能，使用壽命較低，且現有模具定位機構體積較大，移動特別的不方便。

實用新型內容

實用新型的要解決技術問題是克服現有的模具定位機構不具有減震性能和移動不便的問題，提供一種汽車覆蓋件模具定位機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供了一種汽車覆蓋件模具定位機構，包括上模體和下模體，所述上模體的底端設置有定位槽，所述定位槽的內部設置有緩沖墊，所述下模體的頂端設置有內壓板，所述下模體的頂端設置有定位柱，所述定位柱為空心結構，所述定位柱的內部設置有減震彈簧，所述減震彈簧的頂端設置有堵頭，所述下模體的內部設置有蓄電池和單機片，所述單機片與所述蓄電池電性連接，所述蓄電池的一端設置有手動發電模塊，所述手動發電模塊與所述蓄電池電性連接，所述手動發電模塊的一端設置有手搖桿，所述下模體的內部設置有伸縮器，所述伸縮器與所述單機片連接，所述伸縮器通過所述單機片與所述蓄電池電性連接，所述伸縮器的底端設置有輪子，所述下模體的底端設置有凹槽，所述輪子位于所述凹槽內部。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述凹槽的長寬高均大于所述輪子的長寬高。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述下模體的一側設置有伸起按鈕和縮回按鈕，所述伸起按鈕和所述縮回按鈕均與單機片連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述緩沖墊為橡膠材質。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述手搖桿與所述手動發電模塊活動連接，所述手搖桿可通過通孔從所述手動發電模塊中取出或插入所述手動發電模塊中。

本實用新型所達到的有益效果是：定位槽和定位柱的設置，能防止模具錯位造成加工失敗，伸縮器伸起，伸縮器能帶著輪子離開凹槽，使得輪子支撐起該機構，便于該機構的移動，伸縮器縮回，伸縮器會帶著輪子回到凹槽內部，使得該機構能穩固在地面上，蓄電池沒電時，手動搖動手搖桿能使手動發電模塊產生電量，手動發電模塊產生的電量會輸送給蓄電池進行儲存，緩沖墊、減震彈簧和堵頭能使該機構具有良好的減震功能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主體結構示意圖；

圖2是本實用新型的下模體結構示意圖；

圖3是本實用新型的下模體內部結構示意圖。