[實(shí)用新型]一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721532839.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207681322U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田年慶;田年友 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州雙集機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/12 | 分類號(hào): | B21D37/12;F16F15/04;H02J7/32 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 下模體 內(nèi)部設(shè)置 伸縮器 單機(jī) 手動(dòng)發(fā)電模塊 電性連接 頂端設(shè)置 定位柱 底端 汽車覆蓋件模具 本實(shí)用新型 定位機(jī)構(gòu) 減震彈簧 一端設(shè)置 定位槽 輪子 凹槽內(nèi)部 減震性能 空心結(jié)構(gòu) 移動(dòng)方便 緩沖墊 內(nèi)壓板 上模體 手搖桿 堵頭 模具 錯(cuò)位 失敗 加工 | ||
1.一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu),包括上模體(10)和下模體(1),其特征在于,所述上模體(10)的底端設(shè)置有定位槽(9),所述定位槽(9)的內(nèi)部設(shè)置有緩沖墊(11),所述下模體(1)的頂端設(shè)置有內(nèi)壓板(12),所述下模體(1)的頂端設(shè)置有定位柱(6),所述定位柱(6)為空心結(jié)構(gòu),所述定位柱(6)的內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧(7),所述減震彈簧(7)的頂端設(shè)置有堵頭(8),所述下模體(1)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(13)和單機(jī)片(17),所述單機(jī)片(17)與所述蓄電池(13)電性連接,所述蓄電池(13)的一端設(shè)置有手動(dòng)發(fā)電模塊(15),所述手動(dòng)發(fā)電模塊(15)與所述蓄電池(13)電性連接,所述手動(dòng)發(fā)電模塊(15)的一端設(shè)置有手搖桿(2),所述下模體(1)的內(nèi)部設(shè)置有伸縮器(16),所述伸縮器(16)與所述單機(jī)片(17)連接,所述伸縮器(16)通過(guò)所述單機(jī)片(17)與所述蓄電池(13)電性連接,所述伸縮器(16)的底端設(shè)置有輪子(3),所述下模體(1)的底端設(shè)置有凹槽(14),所述輪子(3)位于所述凹槽(14)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述凹槽(14)的長(zhǎng)寬高均大于所述輪子(3)的長(zhǎng)寬高。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述下模體(1)的一側(cè)設(shè)置有伸起按鈕(5)和縮回按鈕(4),所述伸起按鈕(5)和所述縮回按鈕(4)均與單機(jī)片(17)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述緩沖墊(11)為橡膠材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件模具定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述手搖桿(2)與所述手動(dòng)發(fā)電模塊(15)活動(dòng)連接,所述手搖桿(2)可通過(guò)通孔(18)從所述手動(dòng)發(fā)電模塊(15)中取出或插入所述手動(dòng)發(fā)電模塊(15)中。
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