[實用新型]一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721532062.2
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207496847U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發(fā)明（設計）人: 周昌明
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶昌明機車制造有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00;B62J33/00
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務所 53113
• 代理人: 張璽

1.一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，包括擱腳本體(1)、第一擋板(3)和第二擋板(4)，其特征在于：所述擱腳本體(1)的表面左右兩端均安裝有滑軌(5)，且擱腳本體(1)的表面均勻的分布有通孔(7)，所述第一擋板(3)和第二擋板(4)均通過軸承(6)與滑軌(5)連接，所述擱腳本體(1)的內(nèi)部安裝有微型抽風機(9)，且微型抽風機(9)的左右兩端分別連接有出風管(10)和進風管(11)，所述微型抽風機(9)的上方設置有電熱絲放置槽(12)，且電熱絲放置槽(12)的內(nèi)部安裝有電熱絲(13)，所述電熱絲放置槽(12)的上端設置有出風口(14)，所述擱腳本體(1)的外側(cè)設置有側(cè)防護裝置(15)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，其特征在于：所述擱腳本體(1)為橢圓形結(jié)構(gòu)，且擱腳本體(1)的表面設置有防滑層(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，其特征在于：所述第一擋板(3)和第二擋板(4)的大小和形狀均相等，且第一擋板(3)和第二擋板(4)在軸承(6)的上端均為相對方向的移動結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，其特征在于：所述通孔(7)的孔徑范圍為0.2CM-0.4CM，且通孔(7)的表面安裝有濾網(wǎng)(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，其特征在于：所述電熱絲(13)以鑲嵌的方式安裝在電熱絲放置槽(12)的內(nèi)部，且電熱絲(13)構(gòu)成“S”型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有側(cè)防護罩的摩托車前擱腳，其特征在于：所述側(cè)防護裝置(15)由彈性防撞層(1501)、加固桿(1502)、豎桿(1503)和伸縮彈簧(1504)組成，且彈性防撞層(1501)的內(nèi)部安裝有加固桿(1502)，加固桿(1502)的上端連接有豎桿(1503)，加固桿(1502)的內(nèi)部安裝有伸縮彈簧(1504)。