[實用新型]一種升船機的防撞裝置

有效

• 申請號: 201721526707.1
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207405608U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 郭磊;馮武衛;孟仲康
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: E02C5/00
• 分類號: E02C5/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

1.一種升船機的防撞裝置，其特征是：包括對稱設置在承船廂中部內壁的第一油缸，第一油缸和承船廂內壁之間通過鉸鏈鉸接，第一油缸前端設置有抵觸板，抵觸板內設置有用于吸附船體的電磁鐵，第一油缸側面設置有驅動第一油缸繞著鉸接點水平轉動的第二油缸，抵觸板上設置有壓力傳感器，當抵觸板與船體接觸并產生壓力時第一油缸兩端的油口均封閉同時電磁鐵得電開始工作使船舶得到固定，起到防撞作用，當船需要駛出承船廂時電磁鐵斷電、第一油缸和第二油缸縮回。

2.根據權利要求1所述的升船機的防撞裝置，其特征是：所述抵觸板上連接有兩個相同的第一油缸，第一油缸水平布置，第一油缸兩端分別與抵觸板及承船廂內壁鉸接。

3.根據權利要求2所述的升船機的防撞裝置，其特征是：所述抵觸板上設置有由緩沖材料制成的緩沖層。

4.根據權利要求3所述的升船機的防撞裝置，其特征是：同一個抵觸板上的兩個第一油缸的進油口上連有同步閥。

5.根據權利要求4所述的升船機的防撞裝置，其特征是：所述承船廂內壁上設置有滑槽，滑槽內滑動配合有滑塊，滑塊兩側設置有緩沖彈簧，緩沖彈簧設置在滑槽內，第一油缸鉸接在滑塊上。

6.根據權利要求5所述的升船機的防撞裝置，其特征是：所述滑槽呈燕尾形，滑塊也呈燕尾形。

7.根據權利要求6所述的升船機的防撞裝置，其特征是：所述滑槽兩端均設置有導向桿，彈簧套設在導向桿上，滑塊中部設置有供導向桿穿過的通孔。