[實用新型]一種汽車包覆件固化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721525982.1 | 申請日： | 2017-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN207521264U | 公開（公告）日： | 2018-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 田志成 | 申請（專利權(quán)）人： | 煙臺華時汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B05D3/02 | 分類號： | B05D3/02;B05D3/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 264006 山東省煙臺市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐架 上端 頂架 殼體 殼體內(nèi)部 內(nèi)換熱器 排濕風(fēng)機 外換熱器 包覆件 本實用新型 支撐架固定 固化裝置 壓縮機 固化 葉輪 殼體側(cè)壁 換熱器 伸入 汽車 | ||
1.一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述固化裝置包括殼體、頂架、第一支撐架、第二支撐架、內(nèi)換熱器、外換熱器、壓縮機、排濕風(fēng)機；所述殼體設(shè)置在所述第一支撐架和第二支撐架之間；所述頂架設(shè)置在所述殼體內(nèi)部，頂架連接在殼體側(cè)壁之間；所述第一支撐架固定在所述殼體一側(cè)，第一支撐架上端設(shè)有第一端面；所述第二支撐架固定在所述殼體另外一側(cè)，第二支撐架上端設(shè)有第二端面；所述內(nèi)換熱器位于所述殼體內(nèi)部，內(nèi)換熱器固定在所述頂架上端；所述外換熱器設(shè)置在所述第一端面上端；所述壓縮機連接在所述內(nèi)換熱器和外換熱器之間；所述排濕風(fēng)機設(shè)置在所述第二端面上端，排濕風(fēng)機的葉輪伸入所述殼體內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述殼體側(cè)部設(shè)有門體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述殼體底部設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)部設(shè)有滑動架，所述滑動架下端連接有滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述殼體頂部設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口數(shù)量為4個，通風(fēng)口之間連接有固定架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述排濕風(fēng)機的數(shù)量為4個，1個排濕風(fēng)機對應(yīng)于1個通風(fēng)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車包覆件固化裝置，其特征在于：所述殼體側(cè)部設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口連接在排濕風(fēng)機一端。
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