[實用新型]數控轉臺夾緊裝置

有效

• 申請號: 201721525077.6
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN208556721U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 馮漢清;李保安
• 申請（專利權）人: 惠州市速鋒科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/26
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

1.一種數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，包括：

主軸(1)；

套設于所述主軸(1)的軸承(2)；

套設于所述主軸(1)的鎖緊螺母(3)，所述鎖緊螺母(3)緊鎖于所述主軸(1)的外壁，并壓緊于所述軸承(2)的內圈；

套設于所述軸承(2)外的軸承座(4)；

蓋設于所述軸承座(4)的端蓋(5)；所述端蓋(5)與所述軸承座(4)之間形成一空腔(10)；

設于所述空腔(10)內的活塞(6)；所述活塞(6)具有活塞內圈(66)以及活塞外圈(67)；所述活塞外圈(67)設有一環形臺階(61)；所述環形臺階(61)包括外圓側面(611)、內圓側面(612)以及內圓臺面(613)；所述環形臺階(61)的外圓側面(611)與所述軸承座(4)之間設有第一活塞密封圈(62)；所述環形臺階(61)的內圓側面(612)與所述端蓋(5)之間設有第二活塞密封圈(63)；所述活塞內圈(66)與所述軸承座(4)之間設有第三活塞密封圈(64)；所述活塞(6)、第一活塞密封圈(62)、軸承座(4)以及第三活塞密封圈(64)形成第一密封室(101)；所述活塞(6)、第一活塞密封圈(62)、端蓋(5)以及第二活塞密封圈(63)形成第二密封室(102)；所述軸承座(4)沿著平行于所述主軸(1)的中心軸線的方向分設有第一進回氣道(41)以及第二進回氣道(42)；所述第一進回氣道(41)與所述第一密封室(101)連通；所述第二進回氣道(42)與所述第二密封室內(102)連通；

設于所述主軸(1)端面的端面安裝座(7)；

設于所述主軸(1)端面與端面安裝座(7)之間的剎車片(8)；所述剎車片(8)的內端固接于所述主軸(1)的端面，所述剎車片(8)的外端設于所述環形臺階(61)的內圓臺面(613)與所述端蓋(5)之間。

2.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，其還包括安全彈簧(9)；所述安全彈簧(9)一端連接所述活塞(6)的底面，其另一端連接所述軸承座(4)。

3.根據權利要求2所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述活塞(6)的底面設有一彈簧放置孔(65)；所述安全彈簧(9)的一端設于所述彈簧放置孔(65)內并與所述活塞(6)連接，其另一端連接軸承座(4)。

4.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述軸承座(4)與所述端蓋(5)之間設有第一密封圈(51)。

5.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述端蓋(5)與所述端面安裝座(7)連接的內圈設有油封安裝槽(52)。

6.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述第一進回氣道(41)的端口設有第二密封圈(411)。

7.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述第二進回氣道(42)的端口設有第三密封圈(421)。

8.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述軸承座(4)的內圈設有一彈性卡圈(43)；所述彈性卡圈(43)與所述軸承(2)連接。

9.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述剎車片(8)與所述端面安裝座(7)之間設有第四密封圈(81)。

10.根據權利要求1所述數控轉臺夾緊裝置，其特征在于，所述剎車片(8)與所述主軸(1)的端面之間設有第五密封圈(82)。