[實(shí)用新型]數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721525077.6
• 申請(qǐng)日: 2017-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208556721U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮漢清;李保安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市速鋒科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23Q1/26
• 代理公司: 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強(qiáng)

本實(shí)用新型揭示了一種數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置包括主軸；套設(shè)于主軸的軸承；套設(shè)于主軸的鎖緊螺母，套設(shè)于軸承外的軸承座；蓋設(shè)于軸承座的端蓋；設(shè)于端蓋與軸承座之間的活塞；活塞與軸承座形成第一密封室；活塞與端蓋形成第二密封室；設(shè)于主軸端面的端面安裝座；設(shè)于主軸端面與端面安裝座之間的剎車片；剎車片的內(nèi)端固接于主軸的端面，剎車片的外端設(shè)于活塞與端蓋之間。本申請(qǐng)的實(shí)用新型可以通過(guò)剎車片迅速制動(dòng)主軸，與主軸相連的轉(zhuǎn)臺(tái)上夾持的工件就被鎖定在一個(gè)精確的角度，用以完成工件的曲面加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置。

背景技術(shù)

加工中心和數(shù)控機(jī)床對(duì)工件進(jìn)行復(fù)雜的曲面加工時(shí)需要通過(guò)連續(xù)回轉(zhuǎn)加工及不等分回轉(zhuǎn)加工，這需要數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上夾持的工件能迅速的定位到一個(gè)精確的角度，這就需要對(duì)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行精確的制動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)中多采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜而且易產(chǎn)生形變，因?yàn)閭鬟f的剛度不足而引起刀具和工件振動(dòng)，嚴(yán)重影響工件的加工精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置。

一種數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置包括：

主軸；

套設(shè)于主軸的軸承；

套設(shè)于主軸的鎖緊螺母，鎖緊螺母緊鎖于主軸的外壁，并壓緊于軸承的內(nèi)圈；

套設(shè)于軸承外的軸承座；

蓋設(shè)于軸承座的端蓋；端蓋與軸承座之間形成一空腔；

設(shè)于空腔內(nèi)的活塞；活塞具有活塞內(nèi)圈以及活塞外圈；活塞外圈設(shè)有一環(huán)形臺(tái)階；環(huán)形臺(tái)階包括外圓側(cè)面、內(nèi)圓側(cè)面以及內(nèi)圓臺(tái)面；環(huán)形臺(tái)階的外圓側(cè)面與軸承座之間設(shè)有第一活塞密封圈；環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)圓側(cè)面與端蓋之間設(shè)有第二活塞密封圈；活塞內(nèi)圈與軸承座之間設(shè)有第三活塞密封圈；活塞、第一活塞密封圈、軸承座以及第三活塞密封圈形成第一密封室；活塞、第一活塞密封圈、端蓋以及第二活塞密封圈形成第二密封室；軸承座沿著平行于主軸的中心軸線的方向分設(shè)有第一進(jìn)回氣道以及第二進(jìn)回氣道；第一進(jìn)回氣道與第一密封室連通；第二進(jìn)回氣道與第二密封室內(nèi)連通；

設(shè)于主軸端面的端面安裝座；

設(shè)于主軸端面與端面安裝座之間的剎車片；剎車片的內(nèi)端固接于主軸的端面，剎車片的外端設(shè)于環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)圓臺(tái)面與端蓋之間。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，其還包括安全彈簧；安全彈簧一端連接活塞的底面，其另一端連接軸承座。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，活塞的底面設(shè)有一彈簧放置孔；安全彈簧的一端設(shè)于彈簧放置孔內(nèi)并與活塞連接，其另一端連接軸承座。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，軸承座與端蓋之間設(shè)有第一密封圈。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，端蓋與端面安裝座連接的內(nèi)圈設(shè)有油封安裝槽。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，第一進(jìn)回氣道的端口設(shè)有第二密封圈。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，第二進(jìn)回氣道的端口設(shè)有第三密封圈。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，軸承座的內(nèi)圈設(shè)有一彈性卡圈；彈性卡圈與軸承連接。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，剎車片與端面安裝座之間設(shè)有第四密封圈。

根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式，剎車片與主軸的端面之間設(shè)有第五密封圈。

同現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)夾緊裝置可以通過(guò)剎車片迅速制動(dòng)主軸，與主軸相連的轉(zhuǎn)臺(tái)上夾持的工件就被鎖定在一個(gè)精確的角度，用以完成工件的曲面加工。

附圖說(shuō)明