[實用新型]一種雙腔點火式主駕座氣體發生器

有效

• 申請號: 201721524687.4
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207697694U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 邸紅儒;顧明;呂志楊;徐玉堂
• 申請（專利權）人: 高田（長興）汽車安全裝置有限公司
• 主分類號: B60R21/264
• 分類號: B60R21/264
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;李玉成

1.一種雙腔點火式主駕座氣體發生器，包括殼體（4），殼體（4）的左端設有左端蓋（7），殼體（4）的右端設有右端蓋（2），其特征是，所述左端蓋和右端蓋分別設有點火具（1），所述殼體（4）內設有擋板（6），所述擋板（6）將殼體（4）內部分隔為左燃燒室和右燃燒室，所述左端蓋（7）內部設有與左燃燒室連通的左引燃室（7a），所述右端蓋（2）的內部設有與右燃燒室連通的右引燃室（2a），所述左引燃室（7a）和右引燃室（2a）內分別設有傳火藥（12），所述左燃燒室和右燃燒室內均設有同軸排列的若干環形產氣藥（10），環形產氣藥（10）的中心孔（10a）連通形成導氣通道，所述左燃燒室和右燃燒室內均設有套在環形產氣藥（10）外部的過濾網套（5），所述殼體（4）的側壁上設有若干排氣孔（4b），所述擋板（6）的兩側分別設有與環形產氣藥（10）的中心孔（10a）位置對應的助燃室（8），所述助燃室（8）內設有傳火藥（12）。

2.根據權利要求1所述的一種雙腔點火式主駕座氣體發生器，其特征是，所述擋板（6）的兩側分別設有壓緊環形產氣藥（10）的彈簧（9）。

3.根據權利要求1所述的一種雙腔點火式主駕座氣體發生器，其特征是，所述殼體（4）側壁上設有定位擋板（6）的凹槽（4c）。

4.根據權利要求1或2所述的一種雙腔點火式主駕座氣體發生器，其特征是，所述殼體（4）的左端部設有與左端蓋（7）邊緣定位的左包邊（4d），殼體（4）的右端部設有與右端蓋（2）邊緣定位的右包邊（4a），所述右端蓋（2）與殼體（4）內壁之間、右端蓋（2）與殼體（4）內壁之間分別設有密封墊（3）。

5.根據權利要求1或2所述的一種雙腔點火式主駕座氣體發生器，其特征是，所述左引燃室（7a）和右引燃室（2a）靠近環形產氣藥（10）的一端均分別設有隔板（11），隔板（11）上設有若干小孔，隔板（11）的外側設有碟形板（11a），所述碟形板（11a）的中心設有與環形產氣藥（10）中心孔（10a）對應的導氣孔。