[實(shí)用新型]一種皮卡車架用吸能盒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721524576.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207481824U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-06-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戚明龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州金致星機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60R19/02 | 分類號(hào)： | B60R19/02;B60R19/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 225100 江蘇省揚(yáng)州*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 后側(cè)板 前側(cè)板 后板 吸能盒 前板 本實(shí)用新型 后蓋 梯形結(jié)構(gòu) 前蓋 種皮 等腰梯形結(jié)構(gòu) 固定螺栓孔 后加強(qiáng)桿 能量轉(zhuǎn)化 前加強(qiáng)板 再次使用 頂邊 吸收 改造 | ||
1.一種皮卡車架用吸能盒，包括前蓋和后蓋，其特征在于，所述前蓋包括前板、前側(cè)板，所述后蓋包括后板、后側(cè)板，所述前板與兩個(gè)前側(cè)板形成無(wú)底邊的梯形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)前側(cè)板的底部的間距大于其頂部的間距，所述后板與兩個(gè)后側(cè)板形成無(wú)頂邊的梯形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)后側(cè)板的頂部間距小于其底部的間距，前板與兩個(gè)前側(cè)板之間的連接處上設(shè)有前加強(qiáng)板，后板與兩個(gè)后側(cè)板之間設(shè)有后加強(qiáng)桿，后板上設(shè)有兩個(gè)或四個(gè)固定螺栓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，所述前側(cè)板與前板的夾角略大于后側(cè)板與后板的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，所述前側(cè)板與前板的夾角為60度，后側(cè)板與后板的夾角為55度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，所述后側(cè)板的外側(cè)上設(shè)有多條凸棱，凸棱垂直于后板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，所述凸棱為圓弧面，其高度為5mm，每一條凸棱之間的間距為2cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，凸棱之間的后側(cè)板表面上設(shè)有網(wǎng)格狀的紋路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮卡車架用吸能盒，其特征在于，所述前側(cè)板底部與后側(cè)板的接觸面外部包裹有硬質(zhì)合金層。
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