[實用新型]一種剎車桿的輔助把手結構

有效

• 申請號: 201721523605.4
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207523677U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 張曉渝
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 周輝

1.一種剎車桿的輔助把手結構，其特征在于，包括剎車桿（2）和輔助把手（9），所述剎車桿（2）的把手上具有沿徑向設置的螺紋孔，所述螺紋孔位于所述剎車桿（2）的把手遠離旋轉軸心的一側；所述輔助把手（9）的端部具有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋，所述輔助把手（9）可拆卸地安裝在所述螺紋孔上；所述剎車桿（2）的把手端部還具有沿軸向突出設置的插接部，所述輔助把手（9）上具有與所述插接部相匹配的插接孔，所述插接孔沿所述輔助把手（9）的徑向設置。

2.如權利要求1所述的輔助把手結構，其特征在于，所述插接部包括柱體，所述柱體的端部徑向方向的兩側各具有一個沿徑向突出設置的卡扣；所述插接孔的一端具有沿徑向向內突出形成的凸環，所述凸環的徑向方向的兩側各具有一個與所述卡扣相對應設置的讓位槽；所述凸環的內徑大于所述柱體的直徑，兩個所述卡扣的外端距離大于所述凸環的內徑，且小于兩個所述讓位槽的距離；所述卡扣到所述剎車桿（2）的把手的距離與所述凸環的厚度相一致。

3.如權利要求2所述的輔助把手結構，其特征在于，所述輔助把手（9）采用鐵磁性金屬制成；所述剎車桿（2）的把手端部還設置有磁鐵（10），所述磁鐵（10）位于所述插接部的正上方或正下方。

4.如權利要求1所述的輔助把手結構，其特征在于，所述輔助把手（9）呈L形彎折，且一側彎折部的長度比另一側彎折部的長度長，所述輔助把手（9）的兩端均具有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋。

5.如權利要求2所述的輔助把手結構，其特征在于，所述插接孔沿所述輔助把手（9）的徑向貫穿設置，所述插接孔背離所述凸環的一側安裝有堵蓋。