[實用新型]一種車架有效
| 申請號： | 201721521412.5 | 申請日： | 2017-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN207389308U | 公開（公告）日： | 2018-05-22 |
| 發明（設計）人： | 賴民杰;陳志勇;熊小明;吳銘豪;紀為海 | 申請（專利權）人： | 浙江春風動力股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/18 | 分類號： | B62D21/18;B62K5/01 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車架 | ||
【權利要求書】：
1.一種車架，其特征在于，包括前部左支撐梁、中部左縱梁、后左搖臂安裝梁、前部右支撐梁、中部右縱梁和后右搖臂安裝梁，
其中，所述中部左縱梁呈彎曲狀將所述前部左支撐梁和所述后左搖臂安裝梁環抱在內，所述中部左縱梁與所述前部左支撐梁的傾斜交叉處通過左一連接板連接，所述中部左縱梁與所述后左搖臂安裝梁的傾斜交叉處通過左二連接板連接，
所述中部右縱梁呈彎曲狀將所述前部右支撐梁和所述后右搖臂安裝梁環抱在內，所述中部右縱梁與所述前部右支撐梁的傾斜交叉處通過右一連接板連接，所述中部右縱梁與所述后右搖臂安裝梁的傾斜交叉處通過右二連接板連接。
2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述中部左縱梁自前至后傾斜升高。
3.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述中部右縱梁自前至后傾斜升高。
4.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述左一連接板上開設有減重孔。
5.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述左二連接板上開設有減重孔。
6.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述右一連接板上開設有減重孔。
7.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述右二連接板上開設有減重孔。
8.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述前部左支撐梁、所述中部左縱梁、所述后左搖臂安裝梁、所述前部右支撐梁、所述中部右縱梁和所述后右搖臂安裝梁均為圓管。
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