[實用新型]一種基于扭簧進行鎖定控制的平衡車有效
| 申請號: | 201721520717.4 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN207712208U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 曹慧慧 | 申請(專利權)人: | 深圳市智合企業管理咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B62K21/00 |
| 代理公司: | 深圳市博衍知識產權代理有限公司 44415 | 代理人: | 馬永健 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭簧 平衡車 鎖定 旋轉踏板 轉向盤 控制結構 本實用新型 推力球軸承 轉向控制 自鎖裝置 彈性桿 轉向檢測裝置 滑槽結構 控制旋轉 配合連接 踏板轉動 壓下狀態 轉向功能 手控桿 腳腳 配合 | ||
本實用新型公開了一種基于扭簧進行鎖定控制的平衡車,包括:平衡車主體,手控桿,凹槽;所述凹槽內設置有基于轉向檢測裝置、通過兩只腳腳踩進行轉向控制的轉向盤;所述轉向盤包括旋轉踏板和自鎖裝置,所述自鎖裝置包括扭簧控制結構和扭簧鎖定結構進行配合鎖定控制;所述轉向盤還包括設置在所述旋轉踏板下方用于控制旋轉踏板轉動的推力球軸承,所述扭簧控制結構與所述推力球軸承配合連接;所述扭簧控制結構包括扭簧彈性桿,所述扭簧鎖定結構包括一與所述扭簧彈性桿進行配合的滑槽結構;當所述旋轉踏板處于壓下狀態時,所述平衡車通過旋轉踏板進行轉向控制。本實用新型的平衡車能夠在不需要轉向盤的轉向功能時,將其及時鎖定。
技術領域
本實用新型涉及一種代步工具,特別是涉及一種基于扭簧進行鎖定控制的平衡車。
背景技術
電動平衡車,是現代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環保產物。
早期,平衡車主要是單輪和帶手控桿的雙輪平衡車為主,單輪平衡車可以零半徑回轉和任意方向行進,而手控桿則減少了用戶的重心平衡要求;而后,又出現了通過左右踏板相對轉動來完成平衡車操作的腳控型雙輪平衡車;例如,專利號為CN201520312246.2的一種新型電動平衡漂移車,越發多樣性的平衡車種類,類型多樣的操作方式滿足了不同人群的需求。
如何開發出更多類型的平衡車以滿足用戶更多樣的需求成為本領域技術人員亟待解決的問題。
應該注意,上面對技術背景的介紹只是為了方便對本申請的技術方案進行清楚、完整的說明,并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本申請的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。
實用新型內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠在不需要轉向盤的轉向功能時,將其及時鎖定。的轉向盤和平衡車。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種基于扭簧進行鎖定控制的平衡車,其中,包括:
平衡車主體,設置在所述平衡車主體前端中部的手控桿,設置在所述平衡車主體中部的凹槽;
所述凹槽內設置有基于轉向檢測裝置、通過兩只腳腳踩進行轉向控制的轉向盤;
所述轉向盤包括旋轉踏板和自鎖裝置,所述自鎖裝置包括扭簧控制結構和扭簧鎖定結構進行配合鎖定控制;
所述旋轉踏板通過自鎖裝置鎖定在彈起狀態或壓下狀態,當所述旋轉踏板處于壓下狀態時,所述平衡車通過旋轉踏板進行轉向控制所述轉向盤包括旋轉踏板和自鎖裝置,所述自鎖裝置包括扭簧控制結構和扭簧鎖定結構進行配合鎖定控制;
所述轉向盤還包括設置在所述旋轉踏板下方用于控制旋轉踏板轉動的推力球軸承,所述扭簧控制結構與所述推力球軸承配合連接;
所述扭簧控制結構包括扭簧彈性桿,所述扭簧鎖定結構包括一與所述扭簧彈性桿進行配合的滑槽結構;
所述扭簧鎖定結構通過滑槽結構與扭簧彈性桿的配合工作,從而將所述旋轉踏板鎖定在彈起狀態或壓下狀態;
當所述旋轉踏板處于壓下狀態時,所述平衡車通過旋轉踏板進行轉向控制。
進一步的,所述平衡車還包括用于控制平衡車工作的電路板;
當所述旋轉踏板處于壓下狀態時,所述轉向檢測裝置觸發,進行旋轉踏板的角度檢測,并向所述電路板發送轉向控制信息。本方案中,只有選擇踏板處于壓下狀態時,該轉向檢測裝置才會觸發工作,此時,用戶可以操作旋轉踏板,而轉向檢測裝置檢測旋轉踏板的旋轉方向和幅度,并將轉向控制信息發送給電路板,電路板控制平衡車車輪的工作,進而實現平衡車的轉向控制。
進一步的,所述轉向盤還包括一固定在所述凹槽底部的支撐桿,所述支撐桿外套設有支撐彈簧;
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