[實用新型]白車身焊接生產線用柔性滑臺

有效

• 申請號: 201721519837.2
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207593124U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 鄭永佳;譚秀陽;陳少恒
• 申請（專利權）人: 上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 劉秋蘭

本實用新型公開了一種白車身焊接生產線用柔性滑臺，包括：至少一滑臺小車，供運輸焊接夾具；一橫移滑臺單元，所述滑臺小車可固定或滑行在所述橫移滑臺單元上；至少一上下線滑臺單元，對接在所述橫移滑臺單元的一側端，將所述滑臺小車上線和/或下線至所述橫移滑臺單元上；至少一上下線小車，可將所述滑臺小車上線和/或下線至所述上下線滑臺單元上。本實用新型的白車身焊接生產線用柔性滑臺，在緩存位沒有車型等待時，可直接將所需要焊接的車型拖動到焊接位置進行焊接即可，當有多種車型位于緩存位時，而待焊接的車型無法直接滑行到焊接位時，可以將其他車型轉移至其他緩存位置，為需要焊接的車型打開通道。

技術領域

本實用新型屬于汽車裝備制造技術領域，具體涉及一種適合多車型焊接夾具使用的白車身焊接生產線用柔性滑臺。

背景技術

汽車的外觀多樣化是市場消費者日益增加的使用需求，更是現在主機廠不斷追求的方向。而現有的白車身焊接生產線使用的焊接夾具均屬于固定式焊接方式，無法移動。而且目前的白車身焊接生產線也無法適應不同車型的焊接夾具，無法滿足多種不同車型的焊接夾具在一條生產線上隨意切換的柔性化生產要求。因此，需要不斷改進生產設備提高生產效率和滿足制造柔性化、產品多樣化的市場需求。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中的白車身焊接生產線無法滿足制造柔性化、產品多樣化的技術問題，目的在于提供一種白車身焊接生產線用柔性滑臺。

本實用新型的白車身焊接生產線用柔性滑臺包括：

至少一滑臺小車，供運輸焊接夾具；

一橫移滑臺單元，所述滑臺小車可固定或滑行在所述橫移滑臺單元上；

至少一上下線滑臺單元，對接在所述橫移滑臺單元的一側端，將所述滑臺小車上線和/或下線至所述橫移滑臺單元上；

至少一上下線小車，可將所述滑臺小車上線和/或下線至所述上下線滑臺單元上。

所述橫移滑臺單元具有：

一槽式橫移滑臺支架；

一對橫移滑臺導軌，分別固定在所述橫移滑臺支架的兩槽邊上表面上，所述滑臺小車可固定或滑行在所述橫移滑臺導軌上；

兩根電機導軌，平行所述橫移滑臺導軌，固定在所述橫移滑臺支架的槽底部；

一橫移動力小車，可用于驅動所述滑臺小車，位于所述橫移滑臺支架的槽內，且在所述橫移滑臺單元的兩根電機導軌上滑行。

所述橫移動力小車具有：

一動力小車支架，所述動力小車支架下部的一端的兩側對稱固設有第一滑塊件，另一端的兩側對稱固設有第二滑塊件，所述第一、第二滑塊件可滑動地包裹在所述電機導軌上；

一小車支座，固設于所述動力小車支架上；

一電機，固設于所述小車支座一端中間位置；

和一齒輪，固設于所述小車支座下且由所述電機驅動；

兩個拖拽機構，可鉤掛所述滑臺小車的主體支架下表面的對接組件，所述拖拽機構分別位于所述動力小車支架的前后兩端；

所述橫移滑臺支架的槽底部還設有一齒條，所述齒條平行于所述電機導軌，所述齒條與所述齒輪嚙合以由所述電機驅動所述橫移動力小車在所述橫移滑臺支架的槽內來回移動。

所述拖拽機構具有：

至少一氣缸，底部固定在所述動力小車支架上；

一U型卡接槽塊，下部與所述氣缸的推桿固接，上部的U型槽口可卡接所述滑臺小車的對接組件的卡接塊；