[實(shí)用新型]線束成型裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721518085.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207405404U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭慧;程欣;許偉勤;王紅;周春紅;徐連梅;曹進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶渝舸華汽車配件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): D07B3/02
• 分類號(hào): D07B3/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.線束成型裝置，包括殼體(1)，所述殼體(1)內(nèi)腔底部安裝電機(jī)(13)，殼體(1)內(nèi)腔左端安裝有擋板，擋板與殼體(1)之間形成齒輪箱，所述電機(jī)(13)的右端連接輸出軸(14)，且輸出軸(14)的兩端均設(shè)有軸承，軸承內(nèi)嵌在擋板和殼體(1)上，其特征在于，所述輸出軸(14)中部套接主動(dòng)齒輪(15)，齒輪箱的中部穿插轉(zhuǎn)軸(12)，轉(zhuǎn)軸(12)的中部套接傳動(dòng)齒輪(11)，且傳動(dòng)齒輪(11)與主動(dòng)齒輪(15)咬合，轉(zhuǎn)軸(12)的右端延伸至殼體(1)的外側(cè)，并且連接楔形接頭(10)，所述楔形接頭(10)右端部通過(guò)連接桿連接球體(8)，所述楔形接頭(10)上套接轉(zhuǎn)盤(pán)(9)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的右端部連接線束接頭(7)，轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的中部設(shè)有用于穿插連接桿的通孔，所述殼體(1)的頂部安裝機(jī)械計(jì)數(shù)器(2)，且機(jī)械計(jì)數(shù)器(2)的右端齒輪與傳動(dòng)齒輪(11)咬合，所述殼體(1)的右側(cè)焊接支架(6)，所述支架(6)的中部通過(guò)銷軸連接撬桿(5)，所述撬桿(5)上端與殼體(1)之間設(shè)有彈簧(3)，所述撬桿(5)的頂部連接踏板(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束成型裝置，其特征在于：所述撬桿(5)的底端與轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的左側(cè)邊緊密貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束成型裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(pán)(9)的右側(cè)邊設(shè)有與球體(8)相匹配的球形凹槽。