[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向裝置及設(shè)有其的車輛儀表臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721517849.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN207389290U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮煜;林國(guó)強(qiáng);馮小奕;劉昊;湯瀟健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/04
• 分類號(hào): B62D1/04;B62D15/02;B62D25/14
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

1.一種轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤及直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述方向盤包括方向盤支架、活動(dòng)裝配于所述方向盤支架上的方向盤本體及折疊驅(qū)動(dòng)件，所述折疊驅(qū)動(dòng)件連接所述方向盤支架與所述方向盤本體之間，并驅(qū)動(dòng)所述方向盤本體繞其與所述方向盤支架的連接處在相對(duì)所述方向盤支架折疊的收納位置和相對(duì)所述方向盤支架展開的使用位置之間翻轉(zhuǎn)；所述直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌及連接于所述方向盤支架的直線驅(qū)動(dòng)件，所述直線驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)所述方向盤支架沿所述導(dǎo)軌伸縮。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述折疊驅(qū)動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)主體及相對(duì)所述驅(qū)動(dòng)主體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述方向盤本體與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接并繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線方向相對(duì)所述方向盤支架翻轉(zhuǎn)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸線方向與所述導(dǎo)軌的延伸方向垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述方向盤支架包括支架主體及設(shè)于所述支架主體的連接件，所述直線移動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括與所述導(dǎo)軌配合并可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)的滑塊，所述連接件連接于所述滑塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置還包括轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向傳感器，所述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述方向盤本體與所述轉(zhuǎn)向傳感器，當(dāng)所述方向盤本體處于相對(duì)所述方向盤支架展開的使用位置時(shí)，所述轉(zhuǎn)向傳感器用于檢測(cè)所述方向盤本體的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接軸組件及傳動(dòng)組件，所述連接軸組件連接所述方向盤本體與所述傳動(dòng)組件之間，所述傳動(dòng)組件連接所述轉(zhuǎn)向傳感器，所述連接軸組件可跟隨所述方向盤主體同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括萬向節(jié)，所述萬向節(jié)連接于所述方向盤本體與所述連接軸組件之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述連接軸組件包括活動(dòng)軸及固定軸，所述活動(dòng)軸一端連接于所述萬向節(jié)，另一端沿自身軸線方向與所述固定軸可滑動(dòng)連接并與所述固定軸無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的耦合，所述活動(dòng)軸的軸線方向與所述導(dǎo)軌的延伸方向平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述傳動(dòng)組件包括與所述連接軸組件固定連接的第一傳動(dòng)輪及與所述轉(zhuǎn)向傳感器連接的第二傳動(dòng)輪，所述傳動(dòng)組件還包括撓性傳動(dòng)件，所述撓性傳動(dòng)件連接所述第一傳動(dòng)輪與第二傳動(dòng)輪以使所述第二傳動(dòng)輪跟隨所述第一傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向裝置還包括回收通道殼體，所述方向盤主體可收容于所述回收通道殼體內(nèi)，兩個(gè)所述導(dǎo)軌位于所述回收通道殼體兩側(cè)。

10.一種車輛儀表臺(tái)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～9任意一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)向裝置，所述車輛儀表臺(tái)包括儀表臺(tái)主體，所述儀表臺(tái)主體開設(shè)有容納空間，所述轉(zhuǎn)向裝置可伸出或收容于所述容納空間。