[實用新型]一種新能源汽車散熱器

有效

• 申請號: 201721517791.0
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207433244U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 張偉;李麗
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K1/04
• 代理公司: 重慶眾人行專利代理事務所(普通合伙) 50226
• 代理人: 高建華

1.一種新能源汽車散熱器，其特征在于：包括減震機構(1)、散熱箱體(2)、冷卻管路(3)；

所述減震機構(1)包括底座(101)、減震彈簧(105)，所述底座(101)上端四周安裝有側擋板(103)，所述底座(101)上端安裝有伸縮柱(102)，所述伸縮柱(102)外側設置有所述減震彈簧(105)；所述伸縮柱(102)上端安裝有安裝板(104)，所述安裝板(104)位于所述側擋板(103)內側；

所述安裝板(104)上端四周安裝有所述散熱箱體(2)，所述散熱箱體(2)外側設置有散熱翅片(201)，所述散熱箱體(2)內部安裝有所述冷卻管路(3)；

所述冷卻管路(3)包括分流管(302)、匯流管(304)，所述分流管(302)一側安裝有進水管(301)，所述匯流管(304)一側安裝有出水管(305)；所述分流管(302)和所述匯流管(304)之間連接有內部管道(303)。

2.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：所述伸縮柱(102)共有四個，且對稱分布。

3.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：所述減震彈簧(105)與所述伸縮柱(102)相對應，且所述減震彈簧(105)的兩端分別與所述底座(101)上表面以及所述安裝板(104)下表面相接觸。

4.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：所述安裝板(104)外側與所述側擋板(103)內側間隙配合。

5.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：所述散熱箱體(2)和所述散熱翅片(201)由鋁合金鑄造一體成型。

6.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：裝置使用時，所述散熱箱體(2)內側與蓄電池外表面緊密貼合。

7.根據權利要求1所述一種新能源汽車散熱器，其特征在于：所述內部管道(303)的外壁與所述散熱箱體(2)內壁緊密接觸。